Большая протяженность и пересечение различных природных препятствий (горы, реки, болота и т.д.) вынуждают строить как подземные (в траншеях), так и подводные (на дне рек) и надземные (на опорах). При инженерно-геологических изысканиях исходят из положения, что трубопроводы оказывают незначительное давление на грунты оснований (не более 0,02 мпа), но отличаются высокой чувствительностью к осевым перемещениям.
Инженерно-геологические изыскания трасс проводят в одну или две стадии в зависимости от типов трубопроводов (магистральные, разведочные и т.д.).
На первой стадии производят обоснование вариантов трассы трубопровода. Как и везде работу начинают с обзора фондовых и литературных материалов по всем геологическим и прочим вопросам. При этом намечают ряд вариантов трасс. Каждая трасса изучается в полевых условиях в полосе шириной 500 м. При этом изучают рельеф местности, строение речных долин, характер берегов водоемов, а также природные геологические процессы и явления. Особое внимание обращают на участки возможных оползней и проявления карста, коррозионную активность грунтов. На этом этапе большое значение имеют аэрогеологические исследования с помощью аэрофотосъемки местности. Также проводятся разведочные выработки из расчета 1-2 на выделенном инженерно-геологическом участке.
В отчете по первой стадии изысканий дается сравнительная характеристика всех вариантов трассы трубопровода с представлением инженерно-геологических карт и разрезов, и выбирается наиболее благоприятный вариант.
На второй стадии изыскания проводят на окончательно выбранном варианте трассы на этой стадии добавляются новые разведочные выработки, лабораторные исследования грунтов, анализы коррозийной активности грунтов и агрессивности подземных вод.
На каждый километр задают в среднем 3-5 скважин. Глубина
скважин назначается с учетом возможной глубины трубопровода и
глубины промерзания грунтов. Из скважин отбирают образцы грунтов и пробы грунтовых вод.
На участках со сложными горно-геологическими условиями количество разведочных выработок увеличивается и к обычным исследованиям добавляют специальные работы в зависимости от конкретных обстоятельств.
При проектировании и в период прокладки трубопроводов возможны дополнительные изыскания, направленные на уточнение геологических условий на сложных участках,