Тепловой расчет

Червячная передача работает с большим тепловыделением, что приводит к нагреву смазочного материала. Повышение температуры свыше 110 ˚С приводит к потере защитных свойств масляной плёнки и увеличивает опасность заедания.

Тепловой расчет сводится к решению задачи теплового баланса:

, (3.98)

где Qвыд – количество теплоты, выделяемой передачей в секунду или тепловая мощность

Qотв – количество отводимого тепла или мощность теплоотдачи.

Эти параметры находим по формулам:

, (3.99)

где Р1 – мощность на червяке; η – к.п.д. передачи;

, (3.100)

где A – площадь поверхности охлаждения, м2; tм – температура масла в процессе работы передачи; tв – температура окружающей среды, 0С; К – коэффициент теплоотдачи, Вт / м2 ˚С.

Если Qвыд ≤ Qотв, то это означает, что естественного охлаждения достаточно. Если Qвыд > Qотв, то требуется искусственное охлаждение путем увеличение площади А или коэффициента К. Это достигается путем увеличения площади корпуса редуктора или использованием вентиляторов, водяного охлаждения и т. п.

 

3.6 Передача винт – гайка

Эта передача предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное, а также для создания больших осевых сил (прессы, домкраты, тиски и т. п.) и точных перемещений (механизмы подачи станков, установочные и регулировочные механизмы).

Применяются передачи в виде пары винт-гайка скольжением и пары винт-гайка качением. Винтовая пара состоит из винта 1 и гайки 2 (рисунок 3.19).

 

Рисунок 3.19 – Передача винт – гайка: а) скольжением; б) качением

 

Преимущества:

1. Простота конструкции и изготовления.

2. Компактность при высокой нагрузочной способности.

3. Высокая надежность.

4. Плавность и бесшумность

5. Большой выигрыш в силе.

6. Возможность медленных перемещений с высокой точностью.

7. Малая металлоемкость

Недостатки:

1. Большое трение в резьбе и соответственно низкий к.п.д.

2. Повышенный износ резьбы.

В передачах качения эти недостатки отсутствуют и их к.п.д. достигает 0,9 ÷ 0,95.

Классификация:

в зависимости от назначения винтовые передачи бывают

- грузовые, применяемые для создания больших осевых сил;

- ходовые, применяемые для перемещения в механизмах подачи;

- установочные, применяемые для точных перемещений и установок.