Расчет клиноременных передач

Так как клиновые ремни по площади поперечного сечения, а значит и по тяговой способности стандартизированы, то целью расчета является определение необходимого количества ремней

,

(4.33)

где Р₁ – передаваемая мощность на ведущем шкиве; Р_р – расчетная мощность; С_z - коэффициент, учитывающий количество ремней.

Расчетную мощность, передаваемую одним ремнем, для проектируемой передачи определяют с учетом поправочных коэффициентов

,

(4.34)

где – Р₀ – номинальная мощность; С_α – коэффициент угла обхвата; С_L – коэффициент длины ремня; С_u – коэффициент передаточного числа; С_р – коэффициент режима работы.

Номинальную мощность Р₀, передаваемую одним ремнем, определяют экспериментальным путем для стандартной клиноременной передачи (u = 1; α = 180⁰; σ₀ = 1,5 МПа; υ = 10 м/с; нагрузка спокойная, передача горизонтальная) и заносят в специальную таблицу.

Для выравнивания нагрузки число ремней не должно превышать 6 – 8.

 

Вопросы к главе 4

1. Какими достоинствами и недостатками обладают ременные передачи по сравнению с другими видами передач?

2. Почему в приводах ременная передача является обычно быстроходной ступенью?

3. Для чего производится предварительное натяжение ремня?

4. Почему при работе ременной передачи ведущая и ведомая ветви имею разное натяжение и как это отражено в уравнении Эйлера?

5. В чем сущность упругого скольжения ремня и в чем его разница по сравнению с буксованием?

6. Что такое тяговая способность ременной передачи, и какие факторы оказывают на нее влияние?

7. Назовите типы плоских и клиновых ремней и дайте им характеристику?

8. В чем преимущество клиноременных передач по сравнению с плоскоременными?

9. Какие факторы влияют на работоспособность плоскоременных передач?

10. Как определяется число клиновых ремней, и какие существуют ограничения на их количество?

Введение к главе 5

Цепные передачи применяют при больших межосевых расстояниях, когда зубчатые передачи невозможно использовать из-за громоздкости, а ременные передачи – в связи с требованиями компактности или постоянства передаточного отношения. В зависимости от конструкции цепей применяют передачи мощностью до 5000 кВт при окружных скоростях до 30 ÷ 50 м/с. Наиболее распространены передачи мощностью до 100 кВт при окружных скоростях до 15 м/с. Цепные передачи применяют в транспортных, сельскохозяйственных, строительных, горных и других машинах.