Понятие логистики - раздел Образование, ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Основные понятия логистики Понятие Логистики Имеет Свою Историю. Древние Греки Понимали Под Логистикой И...
Понятие логистики имеет свою историю. Древние греки понимали под логистикой искусство выполнения расчетов. Специальных государственных контролеров называли логистами. В Древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов. В дальнейшем термин «логистика» стали использовать для характеристики навыков и практики расположения и перемещения воинских подразделений и обозных служб.
В 50-е годы XX в. было признано, что задачи регулирования материальных потоков могут успешно решаться с помощью методов, применяемых в военной логистике. В начале 70-х годов XX в. логистический подход начинает широко применяться в экономике различных стран.
Постепенно понятия логистики и логистического управления наполнялись многообразным содержанием и проникали в различные сферы производства и товарообращения.
Существует несколько подходов к определению понятия логистики. Большинство из них связывают это понятие с материальным потоком и потоком информации. Всю совокупность определений логистики можно объединить в две группы. Первая группа определений трактует логистику как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения. Вторая группа определений рассматривает логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных и информационных потоков.
В терминологическом словаре по логистике, изданном в России в 1995 г., дается такое определение логистики: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».
Обобщая все сказанное выше, можно предложить более краткое определение логистики.
Логистика – наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.
Логистика как наука – разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:
доведения сырья и материалов до производственного предприятия;
внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;
доведения готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствие с его требованиями;
передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Логистика как хозяйственная деятельность – это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией.
Логистика позволяет на научной основе решать множество разнообразных задач различной сложности и масштабов, перечислим лишь некоторые из них:
прогнозирование спроса и определение на его основе необходимого запаса, разработка системы управления запасами (УЗ);
определение необходимой мощности производства и транспорта;
организация распределения ГП;
управление перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в пунктах производства и у потребителей;
моделирование функционирования логистических систем (ЛС);
проектирование ЛС;
планирование и реализация снабжения, производства, складирования, сбыта, транспортирования;
согласование целей и координация деятельности отдельных предприятий в цепи поставок и различных подразделений в рамках предприятия и др.
В ходе прохождения по логистической цепи МП доводится до предприятия, затем организуется его рациональное движение через цепь складских и производственных участков, после чего ГП доводится до потребителя. Качественные состав МП по мере продвижения по ЛЦ меняется. Между источником сырья и первым перерабатывающим предприятием, а также между различными производственными предприятиями движутся, как правило, массовые однородные грузы: сырье, материалы, полуфабрикаты. Внутри отдельных производств между цехами и внутри цехов перемещаются различные детали, заготовки, полуфабрикаты. В конце ЛЦ МП состоит из разнообразных товаров, готовых к употреблению.
Новизналогистики заключается в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению сквозным МП. Выделение МП в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению экономических процессов и к существенному сокращению размерности задач моделирования. Это позволяет проектировать сквозные ЛЦ, решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю и, в целом, открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов. На рис.1 представлен традиционный и логистический подходы к управлению МП на макроуровне.
Рис.1. Традиционный и логистический подходы к управлению МП на макроуровне
На макроуровне МП проходит по ЛЦ, состоящей из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из предприятий осуществляется обособленно его собственником (см. рис.1.a). При этом понятие сквозного МП не выделяется и задача управления им не ставится и не решается. В результате такие важные показатели этого потока, как себестоимость, надежность поступления, качество и др., на выходе цепи складываются в определенной степени случайно и бывают далеки от оптимальных. При логистическом подходе объектом управления является сквозной МП (см. рис. 1.b). При этом обособленность предприятий в значительной степени преодолевается с целью согласования управления сквозным МП. Нужный груз начинает поступать в нужное место, в нужное время, в необходимом количестве, необходимого качества. В рамках всей цепи продвижение МП происходит с минимальными затратами.
На микроуровне ЛЦ состоит из различных служб одного предприятия. При традиционном подходе задача совершенствования сквозного МП внутри предприятия, как правило, не имеет приоритетного значения ни для одного из подразделений (рис. 2 а). Показатели МП на выходе предприятия также как и в случае макроуровня далеки от оптимальных.
Рис.2. Традиционный и логистический подходы
к управлению МП на микроуровне
При логистическом подходе (см. рис.2 b) на предприятии выделяется и получает существенные права служба логистики, для которой приоритетной задачей является управление сквозным МП, поступающим извне и проходящим через склады службы снабжения, производственные цеха, склады ГП и уходящим к потребителю. В результате показатели МП на выходе из предприятия становятся управляемыми.
Таким образом, принципиальное отличие логистического подхода к управлению МП от традиционного заключается:
в объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;
в выделении единой функции управления сквозным МП:
в технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев ЛЦ в единую систему (на макроуровне – различных предприятий, на микроуровне – различных служб предприятия).
Объектом изучения логистики являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки.
Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.
Существуют так называемые «шесть правил логистики» (правила 6 R (R- right)), которые описывают конечную цель логистического управления:
Груз – нужный товар;
Качество – необходимого качества;
Количество – в необходимом количестве;
Время – должен быть доставлен в нужное время;
Место – в нужное место;
Затраты – с минимальными затратами.
Логистика рассматривается как система, обеспечивающая рыночную ориентацию управления предприятием, что и определяет содержание деятельности предприятия по установлению его связей с потребителем. Основными направлениями работы, осуществляемыми в этой области, являются:
· изучение рынка и прогнозирование спроса на конкретные виды продукции;
· закупка материальных ресурсов, потребных для производства продукции, принятие решений о размерах запасов и управление запасами;
· организация материальных потоков в производстве;
· организация товарораспределения: подбор и упаковка готовой продукции, транспортирование ее к месту назначения, поставка продукции потребителю, оформление необходимой документации.
Возрастание роли логистики в современный период обусловлено, прежде всего экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей требуют уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.
Развитие логистики определяется стремлением к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением. Вместе с тем резкое возрастание интереса к логистике обусловлено следующими факторами:
§ переход от рынка продавца к рынку покупателей, когда потребности потребителей служат основой для разработки производственных программ и вызывают необходимость в создании системы товародвижения;
§ обеспечение конкурентных преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;
§ создание объективных возможностей для использования в системе логистики достижений технического прогресса в средствах связи и информатики;
§ разработка новых теорий и методов исследования операций, в частности, теории систем и теории компромиссов, послуживших основой для оптимизации процессов логистики.
Выделяют три этапа совершенствования логистики.
Первый этап – 60-е годы XX в. – характеризуется интеграцией складского хозяйства с транспортом, а также координацией их использования. На этом этапе транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки-разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат, по единому графику и по согласованной технологии.
Второй этап – начало 80-х годов XX в. К взаимодействию складирования и транспортировки начинает подключаться планирование производства. Производственный цех, транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. Это позволило повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременности выполнения заказов, улучшить использование оборудования.
Третий этап наметился с середины 80-х годов XX в. и характеризуется интеграцией всех звеньев материалопроводящей сети. Концепцию логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинают признавать большинство участников цепи снабжения, производства и распределения. Появляются современные коммуникационные технологии, позволяющие обеспечить быстрое прохождение материальных и информационных потоков и осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта от первичного источника сырья до конечного потребителя.
В условиях перехода экономики России к рыночным отношениям значимость логистики для нее возрастает. Можно выделить пять факторов, определяющих актуальность логистики в период перехода к рынку.
1. Экономический фактор. В современных условиях на первый план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради получения прибыли. Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя.
2. Организационно-экономический фактор. В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых организационных форм, реализующих процессы товародвижения, все большее значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.
3. Информационный фактор. Рыночная экономика способствует развитию информационных связей, которые являются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуславливают друг друга. Информатика наиболее тесно связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.
4. Технический фактор. Этот фактор проявляется в том, что логистика как система, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных технических достижений в транспортно-складском хозяйстве и компьютеризации управления.
5. Государственная поддержка процессов товародвижения. В современных условиях возникает задача регулирования процессов товародвижения не только на уровне предприятий, но и в масштабах регионов, а также в национальном масштабе.
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЗЕ Теоретические основы и функциональные области логистики План... Основные понятия логистики... Логистика обладает собственным понятийным аппаратом который включает присущие ей категории понятия термины...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Понятие логистики
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Функции логистики
Логистика предполагает формирование и обеспечение функционирования материальных потоков на отдельных этапах движения материалов. Выделяют три функции логистики:
интегрирующая – формировани
Принципы логистики
Принципы логистики представляют собой исходные положения, на основе которых осуществляется построение и функционирование логистических систем.
Принцип системности предполагает форми
Концептуальные положения логистики
Концепция – это система взглядов, то или иное понимание явлений, процессов.
Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными п
Основные цели логистики
Средствами для достижения главной цели логистики служат цели второго уровня – основные цели, которые определяются характером деятельности предприятия в сфере логистики (табл. 1).
Таблица 1
Задачи и функции закупочной логистики
Закупочная логистика есть процесс обеспечения предприятий материальными ресурсами, размещения ресурсов на складах предприятия, их хранения и выдачи в производство.
Целью логистики
Процесс приобретения материалов и его основные стадии
Процесс приобретения материалов включает в себя ряд логически взаимосвязанных видов работ. Выделяются следующие стадии процесса приобретения материалов:
составление заявок;
Определение потребности в материалах
Виды потребностей в материалах
Под потребностью в сырье и материалах понимается их количество, необходимое к определенному сроку на установленный период для обеспечения выпол
Методы определения потребностей
Необходимым условием эффективного управления материальными потоками является знание потребности на перспективу. Методы, используемые для ее определения, представлены на рис.2.
Обеспечение производства материалами
В практике работы предприятий используют несколько методов планирования материального обеспечения производства (рис.3).
Рис.3. Методы планирования материального обеспе
Определение экономичного размера заказа
Экономичным размером заказа является величина партии материалов, которая позволит сократить до минимума ежегодную общую сумму расходов на выполнение заказа и хранение материалов. М
Определение оптимального размера производимой партии
Если предприятие является своим собственным поставщиком, то формулируется задача определения оптимального размера производимой партии, т.е. того количества продукции, которое должно быть изготовлен
Определение экономичного размера заказа при допущении дефицита
В классической модели экономичного размера заказа дефицит продукции, необходимой для производства, не предусмотрен. Однако в случаях, когда потери из-за дефицита сравнимы с расходами на содержание
Правила приоритетов в выполнении заказов
Последовательность прохождения заказов через звенья логистической цепи устанавливается с помощью правил распределения работ (обслуживания заказов), предписывающих те или иные приоритеты при выполне
Выталкивающая и вытягивающая системы управления
Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем может осуществляться двумя принципиально различными способами: путем «выталкивания» или «вытягивания» заказа.
Пространственные и временные связи в процессе организации
Отдельные стадии процесса преобразования материальных потоков (хранение, обработка, транспортировка) осуществляются на предприятии в пространственно обособленных подразделениях, каждое из которых в
Формы организации движения материальных потоков
Совокупность технических средств, которая создает возможность потока материалов, и расположение производственных участков и складов (накопителей) по отношению к ней, выраженное системой устойчивых
Системы управления материальными потоками
Под системой управления материальными потоками понимается организационный механизм формирования планирования и регулирования материальных потоков в рамках внутрипроизводственной логис
Роль складов в логистике
Под складом понимаются здания, сооружения и разнообразные устройства, оснащенные специальным технологическим оборудованием, для осуществления всего комплекса операций по приемке, хранению, разме
Виды и функции складов
Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материальных потоков, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным п
Процесс складирования
Комплекс складских операций осуществляется в определенной последовательности.
Разгрузка и приемка грузов производится в соответствии с условиями заключенного договора. Технология вы
Формирование системы складирования
Выбор формы складирования связан с решением вопроса владения складом. Существует две основных альтернативы: приобретение складов в собственность или использование складов общего пользования.
Определение количества складов и размещение складской сети
Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным рас
Расчет складских площадей
Основным показателем, характеризующим то или иное складское помещение, является размер общей площади склада.
Общая площадь склада подразделяется на следующие составляющие:
Оценка работы складов
Оценка работы действующих складов, а также выбор наиболее выгодного варианта строящихся и реконструируемых производится по следующим группам технико-экономических показателей:
показатели и
Показатели эффективности использования площади склада
К данной группе показателей могут быть отнесены:
коэффициент использования складской площади;
коэффициент использования объема склада;
удельная средняя нагрузка на 1 м&su
Показатели механизации складских работ
Показатели механизации складских работ включают:
степень охвата рабочих механизированным трудом – определяется отношением числа рабочих, выполняющих работу механизированным способом
Организация тарного хозяйства
Тарное хозяйство является самостоятельным подразделением вспомогательного производства, близко связанным со складским хозяйством, в частности со сбытовым складом. Такая связь объясняется тем, что
Сущность и задачи транспортной логистики
Изменение местонахождения товарно-материальных ценностей с помощью транспортных средств называется транспортировкой грузов. Транспортировка является частью логистического процесса и относитс
Сравнение видов транспорта
Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора ви
Сферы логистизации в дорожном хозяйстве
Основными задачамипо реализации государственной дорожной политикипредусмотрены:
- приоритетное финансирование совершенствования и модернизации и развития
Логистические системы сбора и распределения грузов
Распределение программ производства, снабжения и сбыта, работающих строго по графику («канбан» и «точно в срок»), — это результат совершенствования методов производства товаров и доставки их на рын
Основные виды транспортировки
Транспортировка – это изменение местонахождения грузов при соблюдении принципа экономичности (сокращении стоимостных и временных затрат). Этот процесс должен быть экономически опра
Таможенное оформление грузов
Таможенное оформление (растаможка) груза подразумевает подачу в таможенный орган определенного пакета документов и уплату установленных таможенных платежей. На основании этих документов, уполномоче
Организация внутренних перевозок
Формы организации внутренних перевозок зависят от мощности грузопотоков и объема грузооборота. Под грузопотоком понимается объем перевозок грузов в определенном направлении или через данный пунк
Расчет количества транспортных средств
Количество транспортных средств Kтс определяется исходя из объема перевозок и часовой производительности транспортного средства по формуле
,
Организация и планирование перевозок
Организация работы внутреннего транспорта включает выбор системы планирования перевозок, осуществление соответствующих подготовительных работ, установление определенного порядка работы транспортных
Терминальные перевозки
Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. В роли организаторов терминальных перевозок выступают, как правило, транспортно-экспедици
Транспортные тарифы
Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:
плату, взыскиваемую за перевозку грузов;
ЗЕ 2. Управление логистическими функциями и процессами
Тема 2.1. Управление запасами
1.Расходы в системе управления запасами.
2.Виды материальных запасов.
3.Основные определения систем регулирования запасов.
4.Систем
Расходы в системе управления запасами
Практическая реализация концепции управления материальными потоками связана с оптимизацией совокупных запасов. Критерием оптимизации запасов являются общие расходы на выполнение заказов и хранение
Виды запасов
Материальные запасы – это сырье, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.
Системы регулирования запасов
Система регулирования запасов – это комплекс мероприятий по созданию и пополнению запасов, организации непрерывного контроля и оперативного планирования поставок.
В процессе регулир
Система с фиксированным размером заказа
Система с фиксированным размером заказа предусматривает поступление материалов равными, заранее определенными оптимальными партиями через изменяющиеся интервалы времени. Заказ на поставку очередной
Система с фиксированной периодичностью заказа
Система управления запасами с фиксированной периодичностью предполагает поступление материала через равные, регулярно повторяющиеся промежутки времени (периоды проверки наличия запасов). При каждой
Прочие системы регулирования запасов
Прочие системы регулирования запасов базируются на основных системах регулирования запасов и могут рассматриваться как их варианты.
Система с установленной периодичностью до постоянного
Регулирование незавершенного производства
Незавершенное производство в натуральном выражении есть сумма заделов, т.е. деталей, сборочных единиц и изделий, находящихся па различных стадиях производственного процесса.
Объем н
Стратегии управления запасами
Существует несколько стратегий управления запасами, позволяющих сотрудникам соответствующих служб определять на основе проведения приближенных несложных расчетов политику предприятия в управлении з
Модели управления запасами
Все рассмотренные методы управления запасами имеют одно ограничение: они применяются только к одному товару (ресурсной номенклатуре) или (реже) к товарной группе. Трудности с опред
Понятие и сферы применения распределительной логистики
Логистика распределения – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи
Взаимосвязь логистики и маркетинга
Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров.
Маркетинг был востребован практи
Каналы распределения товаров
Поставщик и потребитель товаров представляют собой две микрологистические системы, связанные между собой логистическим каналом или каналом распределения.
Канал распределения – это с
Структура распределительных каналов
Каналы распределения имеют различную структуру, которая может быть охарактеризована количеством составляющих канал уровней.
Уровень канала – это посредник, который выполняет работу
Формы доведения товара до потребителя
Формы доведения товара до потребителя определяются прежде всего характером самого товара, местом и условиями его производства, потребления и возможностями транспорта.
Прямые связи по си
Размещение распределительного центра
Выбор оптимального варианта размещения распределительного центра осуществляется в том случае, когда на обслуживаемой территории имеется несколько потребителей материального потока.
При выб
Управление сбытом
Сбыт продукции является звеном в цепи «производство — распределение — потребление». В результате сбыта предприятие извлекает предпринимательскую прибыль. Основные функции сбыта можно объединить в т
Понятие сервиса в логистике
Работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, называется сервисом.
Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет со
Система логистического сервиса
Определение политики предприятия в сфере оказания услуг связано с формированием системы логистического сервиса и предполагает проведение комплекса взаимосвязанных работ.
Действия по формир
Уровень логистического обслуживания
Основным критерием, позволяющим оценить систему сервиса, как с позиции поставщика, так и с позиции получателя услуг, является уровень логистического обслуживания.
Уровень логистического об
Послепродажное логистическое обслуживание
Послепродажное логистическое обслуживание представляет собой комплекс услуг по техническому обслуживанию товаров в течение всего срока их эксплуатации, информированию и обучению потребителей.
Критерии качества логистического обслуживания
Для оценки качества логистического обслуживания применяют следующие критерии:
· надежность поставки;
· полное время от получения заказа до поставки партии товаров;
· гибк
Функции логистического управления
Выделяют три группы функций логистического управления:
· планирование и координация деятельности участников логистического процесса,
· регулирование хода работ по выполнени
Организационные структуры системы управления
Управление материальными потоками на предприятиях реализуется на основе формирования и обеспечения функционирования специальных организационных структур.
В работе по реализации функций лог
Функции отдела логистики на предприятии
В современных условиях за рубежом на предприятии создается отдел логистики, задачей которого является организация, оптимизация и контроль материальных потоков с использованием современных техническ
Совершенствование системы управления материальными потоками
В современных условиях можно выделить три направления совершенствования действующей системы управления материальными потоками.
Первое – усиление взаимодействия различных функциональных зве
Ресурсосбережение в логистических цепях
Вопросы экономии и рационального использования материальных ресурсов являются главными в цепи логистики. Именно логистика дает возможность реально влиять на расходование материальных ресурсов путем
Показатели ресурсосбережения в цепи логистики
В качестве объектов оценки расхода материальных ресурсов в цепи логистики выступают объемы, затраты, эффективность использования, структура, экономия материалов, топлива, энергии, запасных частей.
Экономический механизм ресурсосбережения
Разработка экономического механизма ресурсосбережения (ЭМР) осуществляется последовательно: намечаются основные направления деятельности, определяются условия и принципы функционирования ЭМР в виде
Контроллинг в логистических системах
Контроллинг — совокупность задач, предметом которых является координация управления на предприятии, а также снабжение информацией управленческого персонала для обеспечения оптима
Эффективность логистической системы
Эффективность является результативным параметром логистической системы.
Эффект– это результат (или следствие) каких—либо причин, действий.
Экономический э
Логистические центры
Такие термины, как "склад", "распределительный центр", "логистический центр", "терминал", почти взаимозаменяемы. Распределительный центр - это место х
Значение и задачи информации в логистике
Достижение целей логистики требует постоянного наблюдения и воздействия на логистические процессы посредством управления. Управление в этом случае направлено на координацию деятельности всех подраз
Информационные логистические системы
В современных условиях управление материальными потоками осуществляется с использованием информационных логистических систем, которые представляют собой автоматизированные системы управления матери
Оптимизация процессов логистики
Критерием оптимальности логистических процессов выступает прибыль предприятия. Прибыль дает количественную оценку деятельности предприятия, но на уровень прибыли влияют и другие факторы прои
Выбор схем и форм товародвижения
При выборе схем и форм товародвижения определяется наилучшая (оптимальная) комбинация затрат, при которой их общая величина будет наименьшей даже в условиях, когда один из важнейших компонентов (тр
Методы оптимизации материальных потоков
Диагностика материальных потоков
Диагностика материальных потоков направлена на установление и изучение признаков, оценку внутреннего состояния управления материальными потоками и выявл
Экспресс-диагностика и выявление признаков проблемы
Начальным этапом проведения любого диагностического исследования является установление целей, структуры и границ исследуемого объекта, т.е. его характеристика. Для того чтобы описать систему управл
Формулирование и диагноз проблемы
Данный этап предполагает редукцию проблем, их анализ и постановку диагноза.
Редукция или упрощение проблемы достигается в процессе анализа создавшегося положени
АВС- анализ
АВС- анализ является одним из методов рационализации, который может использоваться во всех функциональных сферах деятельности предприятия. АВС- анализ позволяет:
выделить наиболее существе
XYZ-анализ
XYZ- анализ материалов предполагает оценку их значимости в зависимости от частоты потребления. Если рассматривать потребление отдельных видов материалов в течение длительного периода, то можно уста
Применение методов прогнозирования в логистике
В снабженческой, производственной и распределительной логистиках широко используются методы прогнозирования, поскольку значения прогнозных оценок развития анализируемых процессов или явлений являют
Глобальная логистика
Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) — совокупность организационно-экономических, производственно-хозяйственных и оперативно-коммерческих функций предприятий, ориентированных на
Региональные аспекты макрологистики
На развитие макрологистики во многом влияют региональные особенности воспроизводства. Особенно актуален учет региональных аспектов формирования логистических систем для России. Уникальное сочетание
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов