1) регулирование локомотивного парка при непарности размеров движения. Решаются следующие вопросы:
- сколько локомотивов отправить резервом;
- по каким ниткам графика;
- в какой организационной форме.
2) регулирование подвода локомотивов в депо для соблюдения норм пробега и интервалов между осмотрами и ремонтами. При этом необходимо обеспечить:
- равномерность подвода локомотивов в депо;
- min пробеги в порожнем состоянии;
- соблюдать ограничения по max пробегу и max времени между осмотрами и ремонтами.
3) скоростной пропуск одиночных локомотивов в пакете с пассажирскими поездами или за легкими порожними составами;
4) прицепка одиночного локомотива в поезд.