По состоянию на 30 марта 2012 г. плавучая судоходная обстановка выставлена на участке р. Дон от 3121 км до нижнего подходного канала 15 шлюза, а также от Усть-Донецкого порта доустья р. Северский Донец.
Кочетовский гидроузел начал работу по пропуску судов 1 апреля.
По состоянию на 2 апреля ориентировочная глубина судового хода на участке от 3121 км доКочетовского г/у 360 см, от Кочетовского г/у до Николаевского г/у – 340 см, от Николаевскогог/у до подходного канала к 15 шлюзу –270 см (ведется набор воды верхнего бьефаНиколаевского г/у) от Усть-Донецкого порта до устья – 340 см.
Порты: азов, аксай, воронеж, калач-на-дону, константиновск липецк, лиски, павловск, приморско-ахтарск, ростов-на-дону, усть донецк, цимлянск.
В январе 2010 г. грузооборот портов Азово-Донского бассейна вырос по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 46,5% и составил 638,5 тыс. т. Об этом сообщает Азово-Донское бассейновое управление.
Согласно сообщению, основу грузопотока составил экспорт продукции сельского хозяйства в страны Средиземноморского бассейна, объем которого (352,74 тыс. т) вырос в 1,5 раза.
Кроме того, в 3,3 раза (до 18,073 тыс. т) возрос экспорт металлолома в порты Турции и Греции, в 3,2 раза увеличился экспорт нефтепродуктов (129 тыс. т против 40 тыс. т), что связано в том числе и с вводом в эксплуатацию в конце 2009 г. терминала Ростовского филиала Новошахтинского завода нефтепродуктов.