Вопрос 1. Географические закономерности размещения единой транспортной системы. Социально-экономические факторы: размешщение объектов пр-ва, размещение прир. Ресурсов, рекреация и туризм. Природные условия (Крайний север не особо – дорого). Геополитика – положение в транссистемах, МТК. Сплошное экономическое освоение. Выборочное экономическое освоение. Специфика деятельности.
Географические закономерности размещения единой транспортной системы. Социально-экономические факторы: размешщение объектов пр-ва, размещение прир. Ресурсов, рекреация и туризм. Природные условия (Крайний север не особо – дорого). Геополитика – положение в транссистемах, МТК. Сплошное экономическое освоение. Выборочное экономическое освоение. Специфика деятельности – добыча углеводородного сырья, осовоение лесных ресурсов, рекреационное осовоение. Место в мировой транспортной системе – коридоры Север-Юг, Запад-Восток, Большое европейское водное кольцо.
МИРОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
совокупность путей сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств. На транспорте (отрасль материального производства, занятая перемещением грузов и пассажиров), занято в мире более 100 млн человек. Общая длина транспортной сети (без морских трасс) превышает 35 млн км. Ежегодно перевозится более 100 млрд т грузов и более 1 трлн пассажиров. В мировом пассажирообороте первое место принадлежит автомобильному транспорту, в мировом грузообороте — морскому. Региональные транспортные системы характерны для Сев. Америки, Зарубежной Европы, стран СНГ, Юж. Азии, Юго-Зал. Азии, Латинской Америки, Австралии.
Вопрос 2. Дальневосточный морской бассейн. Условия навигации – муссонный климат. Большое влияние оказывает холодное Курильское течение, проходящее от Берингова моря на юг вдоль Камчатки и Курильских островов. Также сейсмическая деятельность – нередкие землетрясения. Плавучие льды усложняют навигацию в Беринговом и Охотском морях. Используют мощные линейные ледоколы. Моря – Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское, Японское. Крупнейшие порты – в Приморском крае – Владивосток, Находка, Восточный, Посьет, в Хабаровском – Ванино, на Сахалине – Холмск и Корсаков, на Крайнем севере – Магадан, на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Внешнеторговая роль – заканчивается (начинается) коридор Запад-Восток, выход на Северный Морской путь.