Работу крыла под нагрузкой рассматривают из условия действий аэродинамической силы, инерционных сил конструкции крыла и сосредоточенных массовых сил. В работе крыла действие инерционных сил от агрегатов (оборудования) принципиально такое же, как и аэродинамических. Поэтому, чтобы не усложнять картину нагружения крыла, будем рассматривать его работу под действием только избыточной нагрузки <?иэб (рис. 6.2, а), пренебрегая инерционными силами от
Если мысленно отсечь часть крыла плоскостью, перпендикуляр ной размаху крыла, то под действием нагрузки отсеченная часті будет перемещаться вертикально вверх в плоскости сечения (рис 6.2, б), поворачиваться вокруг поперечной оси, перпендикулярної плоскости чертежа (рис. 6.2, в) и в плоскости сечения (рис. 6.2, г) Стремление отсеченной части крыла повернуться в плоскости сече; ния обусловлено тем, что центр тяжести и центр давления сечени! крыла обычно не совпадают с центром жесткости. Центром жест! кости сечения называется точка, в которой приложенная сила ш вызывает кручения данного сечения и относительно которой пово-рачивается сечение, если поперечные силы не проходят через нее, Этим перемещениям противодействуют элементы конструкции крьь ла, в которых развиваются реактивные силы, равные внешним силам от действия нагрузки на отсеченной части крыла.^ В плоскости мысленного рассечения крыла возникает сила^ препятствующая перемещению отсеченной части вертикальне вверх. Она называется поперечной, обозначается (2 и равна сумм« внешних сил 2<7иэб отсеченной части крыла. Под действием попе речной силы С} элементы крыла работают на сдвиг. Так как отсеі ченная часть крыла стремится повернуться относительно поперечної оси, то на нижней поверхности крыла возникают силы растя? жения, а на верхней — силы сжатия. Под действием этих сил обра^ зуется момент, уравновешивающий изгибающий момент Мизг о^ действия внешних сил. Изгибающий момент для рассматриваемогс случая определяется как произведение суммы отсеченных сил на расстояние от точки приложения равнодействующих отсеченный сил до плоскости мысленного рассечения
Миэг =Т0изб2.^
Таким образом, под действием изгибающего момента крыло изги: бается, а элементы крыла работают на сжатие и растяжение. : Стремлению отсеченной части крыла повернуться в плоскоств сечения препятствуют силы, возникающие в конструкции. Они создают момент, противоположно направленный крутящему момент}
Мкр = ї^нзіьа,
где а — расстояние от точки приложения равнодействующей отсеченных сил до центра жесткости сечения.;
Под действием Мщ> крыло испытывает деформацию кручения, а егс элементы при этом работают на сдвиг.
!