На фюзеляж самолета действуют внешние и внутренние сил* К первым относятся: нагрузки, передающиеся на фюзеляж от прикрепленных к нему других частей самолета—крыла, оперенн шасси; массовые силы агрегатов и грузов, расположенных в фюзляже; массовые силы самой конструкции фюзеляжа; аэродннамз ческие силы разрежения и давления воздушного потока. Внутри ней нагрузкой является сила избыточного давления при налич^ на самолете герметической кабины, включенной в силовую схе^ фюзеляжа.;
При установившемся полете внешние нагрузки (за исключен! ем аэродинамических сил) действуют в вертикальной плоскости массовые силы равны весу. В криволинейном полете в вертикалы^ ПЛОСКОСТИ массовые СИЛЫ определяют с учетом перегрузки