Особенности топочного режима ГМ топок
1.
Мазут и природный газ при сжигании дают при сжигании различный факел: мазут – яркосветящийся (за счет сажист.); природный газ – голубой. Распределение температур по высоте топки неодинаково, но 
Теплота, переданная экранам в топке: 
, аф – светимость
мазут: аф » 0,7 
Qл
Ú Ù ® » 
пр. газ: аф » 0,6 Qл мазут пр.газ
(т.к. ¯
, т.к. 
)
Предельная температура ГМ топок ограничена 
по условиям:
1) 
Исключения пережога, труб ШПП и КПП;
2) Оптимального распределения Qрад/Qконв. и эффективному использованию радиационных и конвективных поверхностей.
2.Высокая полнота сгорания топлива
95% топлива сгорает на уровне горелок (
).
При плохом топочном процессе:
за счет сажи
при a < 1 и при 
< 1000 0C ®
dc ~ 0,3 мкм
частица золы –
Недостатки сажеобразования:
1) 
® В
2) загрязнение поверхностей ® 
® В
3) загрязнение окружающей среды
Для снижения сажи – окислительный крекинг:
или 
Осуществляют за счет:
1) 2-го и 1-го воздуха
2) Wв = 35 – 45 м/с
В современных топках при 
, но при 
заметно.
3.Высокотемпературная коррозия труб ШПП, КПП
Зольность мазута невелика 
, но 50% ее соединения варадия. При горении: ® пятиокись варания. 
При 
(в газоходах ШПП и КПП) 
прилипает к трубам, разрушая защитную пленку окислов, что приводит к высокотемпературной коррозии:
Основной метод борьбы: ¯aт до min, исключая избыточный O2 в газах.
4.Низкотемпературная сернокислотная коррозия ВЗП
В мазуте 
При сжигании: атомарный кислород
; (1-5)%
Доокисление 
, в 
осуществляется в высокотемпературной зоне факела атомарным кислородом О, образующимся за счет цепных реакций.
При 
процесс тормозится и прекращается при 
(пары)
Если 
® конденсация паров 
® 
коррозия труб ВЗП
Присутствие серы в мазуте заметно повышает tроса 
, где 
Степень перехода 
снижается до “0” при ¯a до 1,0. При 
. Соответственно скорость коррозии ВЗП зависит:
1) от 
;
2) от .
В мощных энергоблоках при:
1) 
;
2) 
Этим достигается 
. 
.
Максимальное значение скорости коррозии 
при 
РВП ТВП 140-150 
при 
Нужно 
