Экзаменационные вопросы

 

1. Рождение колеса. Его характеристика и компоненты.

2. Колесница. Исторические рамки использования и особенности конструкции.

3. Характеристика кареты. Исторический период создания и использования.

4. Приведите терминологию элементов автомобиля, заимствованных от карет.

5. История форм кузовов. Примеры названий и форм.

6. Год создания и характеристика «самобеглой коляски» Л.Л.Шамшуренкова.

7. Годы создания и характеристика самоходного экипажа И.П.Кулибина.

8. Год создания и характеристика машины К.Ф.Драйза.

9. Период изобретения и использования дифференциала.

10.Изобретение пневматической шины. Даты, изобретатели и характеристика первых конструкций.

11.Паромобиль Н.Кюньо. Год создания и характеристика.

12.Основные проблемы использования паромобилей в Англии. Исторические даты и имена.

13.Паромобили Франции 19 века.

14.Порядок запуска паромобиля.

15.Изобретение и характеристика «светильного газа».

16.Двигатель Э.Ленуара. Схема и конструктивные особенности.

17.Двигатель Н.А.Отто.

18.Двигатель Г.Даймлера.

19.Индикаторные диаграммы двигателей Ленуара, Отто и Даймлера.

20.Первые претенденты на титул «изобретатель автомобиля».

21.Год создания и характеристика автомобиля К.Бенца.

22.Год создания и характеристика автомобиля Г.Даймлера.

23.Обоснование использования ДВС в качестве силовой установки. Сравнительная характеристика крутящего момента различных двигателей.

24.Этапы совершенствования ДВС в конце 19 века.

25.Компоновка автомобиля Э.Левассора.

26.Первая автомобильная гонка. Ее значение.

27.Конструкция автомобиля Луи Рено конца 19 века.

28.Характеристики автотранспортной отрасли на рубеже 19-20 веков.

29.Назовите этапы ( периоды ) истории конструирования автомобиля.

30.«Общий оценочный показатель (ООП)» автомобиля.

31.Классическая компоновка автомобиля. Преимущества и недостатки.

32.Исторический аспект статуса водителя автомобиля ( паромобиля ).

33.Дайте характеристику рабочего места водителя автомобиля на рубеже 20 века.

34.Элементы конструкции автомобиля начала 20 века.

35.Исторические корни элементов конструкции автомобиля. Схема.

36.Порядок запуска первых автомобилей 19 века.

37.Изобретение электростартерного пуска.

38.Этапы совершенствования конструкции карбюратора.

39.Изобретение и применение рулевой трапеции.

40.Этапы использования различных видов топлива для ДВС. Изобретатель бензина.

41.Цели и задачи первых автогонок. Гонки 1902, 1903 годов.

42.Организационные формы автогонок. Автомобильные клубы Европы и России.

43.Первая автомобильная гонка в России. Рекорд скорости.

44.Изобретатель Е.А.Яковлев и его двигатель.

45.Год создания и характеристика автомобиля Яковлева и Фрезе.

46.Конструкции автомобильной техники П.А.Фрезе в 1900-1910 годах.

47.Новинки автомобильной техники русских инженеров в период 1884-1914 г.г.

48.Завод «Г.А.Лесснера». Годы производства, характеристики автомобилей и объемы выпуска.

49.Деятельность Г.А. Лесснера по автомобилизации России.

50.Организация выпуска автомобилей на Русско-Балтийском вагонном заводе. Даты, проблемы.

51.Характеристика серийного производства автомобилей на РБВЗ.

52.Характеристика ряда моделей легковых автомобилей РБВЗ. Период производства, названия моделей.

53.Характеристика ряда моделей грузовых автомобилей РБВЗ. Период производства, названия моделей.

54.Автопробеги на автомобилях «Руссо-Балт» в 1909, 1910г.г.

55.История создания и деятельность Императорского Российского Автомобильного Общества (ИРАО).

56.Первое выступление русского автомобиля на Европейском международном соревновании в 1912 году.

57.Испытания автомобилей «Руссо-Балт» летом 1912 г. автопробегом, организованным военным ведомством.

58.Последний автопробег дореволюционной России на автомобилях «Руссо-Балт» по Африке ( осень 1913г.)

59.История РБВЗ и автомобилей «Руссо-Балт» в 1914 - 1924 годах.

60.Состояние автотранспортного производства в России на конец 1917 года.

61.Планы царского правительства по увеличению выпуска автомобилей. Пуск новых заводов.

62.История зарождения завода АМО и направление первоначального производства.

63.Спад производства автомобилей 1921 - 1922 г.г. Организация ЦУГАЗ.

64.Двуединая задача развития автомобильной промышленности. Схематическое изображение.

65.История создания НАМИ.

66.Особенности конструкции автомобиля НАМИ-1.

67.Исследования характеристик автомобиля «Руссо-Балт» Е.А.Чудаковым. Выводы

68.Выпуск первых автомобилей АМО ( АМО Ф-15 ). Их характеристика, себестоимость.

69.История автозавода в г. Ярославле 1922 - 1928 г. Автомобиль Я-3.

70.История создания автомобилей Я-4, Я-5. Их характеристика. Роль Данилова В.В.

71.Реконструкция АМО в годы 1-ой пятилетки (1929-1934г.г.) Автомобили АМО-2, АМО-3.

72.История создания ГАЗа. Роль заводов «Красный гудок» и «КИМ».

73.Пуск ГАЗа. Характеристика автомобилей ГАЗ-А, ГАЗ-АА.

74.Производство 3-х осных автомобилей.

75.Реконструкция ЯАЗ в 1932-1934 г.г.

76.Организация внешней комплектации автозаводов.

77.Итоги производства автомобилей на рубеже 1-ой и 2-ой пятилеток.

78.Планы производства автомобилей на 2-ую пятилетку. Проблемы отрасли.

Деятельность НАТИ во второй пятилетке.

79. Автомобильная промышленность России в годы Великой Отечественной войны.

80. Выпуск автомобилей в России в период 1946-1956 гг. Рост новых автозаводов.

81. Принятие перспективного плана выпуска нового модельного ряда автомобилей в

России в 1956 гг.

82. История завода ЗиЛ в период с 1960г. по настоящее время.

83. История завода ГАЗ в период с1960г. по настоящее время.

84. Строительство и пуск автогиганта в г. Набережные Челны.

85. Строительство и пуск завода ВАЗ.

86. Развитие автомобильного транспорта России в период новейшей истории (1990-2000гг.).