Насосы пожарных автомобилей и мотопомп испытывают при каждом
техническом обслуживании N 2 (после пробега 5000 км, но не реже
одного раза в год) по методике, изложенной в Наставлении по
технической службе ГПС. При испытании должны выполняться следующие
условия:
перед началом испытаний необходимо проверить, что установка
насосов и монтаж трубопроводов произведен в соответствии с
требованиями сопроводительной технической документации на пожарный
автомобиль;
вентили, задвижки, сливные краны водопенных коммуникаций
пожарного автомобиля должны быть в исправном состоянии, легко
закрываться и открываться. Проверяется исправность системы смазки
уплотнителей насосов. Течи в местах соединений и органов
управления не допускаются;
частота вращения вала насосов пожарных автомобилей не должна
превышать номинальную (указанную в технической документации) более
чем на 5%;
подпор во всасывающем патрубке насосов не должен превышать 4,0
кгс/см2 (0,4 МПа), а для насосов с уплотнением вала пластичной
набивкой 8,0 кгс/см2 (0,8 МПа);
напор на выходе из насоса пожарного автомобиля не должен быть
более 11,0 кгс/см2 (1,1 МПа);
герметичность при вращающемся рабочем колесе проверяется
гидравлическим давлением, создаваемым самим насосом на режиме
номинальных оборотов;
пуск насосов пожарных автомобилей и мотопомп должен
производиться при полностью закрытых задвижках на напорных
патрубках;
запуск насосов пожарных машин, оборудованных газоструйной
вакуумной системой, производится только после появления воды в
вакуумном кране;
при обнаружении неисправности в период проведения проверок
насос пожарной машины немедленно выключается. Дальнейшие испытания
проводятся после устранения неисправностей.