Основные неисправности ремонтируемой сборочной единицы и составление технологической схемы ремонта
Основные неисправности ремонтируемой сборочной единицы и составление технологической схемы ремонта - раздел Образование, ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ Учебно-методическое пособие
В Пояснительной Записке Должны Быть Приведены Характерные Вид...
В пояснительной записке должны быть приведены характерные виды неисправностей, а также требования к сборочной единице в процессе эксплуатации.
При разработке структурной схемы технологического процесса ремонта за основу берутся типовые технологические процессы с учётом достижений и передового опыта ремонтного производства. Технологический процесс для разработки и описания может быть выбран учащимися или указан консультантом проекта.
Полный технологический процесс ремонта узла (детали) вагона состоит из следующих последовательных операций: предварительная очистка, разборка, подетальная очистка, дефектоскопия, восстановление, сборка и регулировки (проверка). Особенность протекания технологического процесса ремонта узла (детали) заключается в том, что последовательность данных операций никогда не нарушается (т.е. они обязательно должны следовать друг за другом), но в зависимости от конструкции узла (детали), отдельные работы могут выпадать, так как их выполнение не требуется. Так, при наличии трещины в пружине восстановлению и проверке данная деталь не подлежит, а выбраковывается. На основании этих положений составляется структурная схема технологического процесса ремонта.
Этапы технологического процесса ремонта включают в себя:
- демонтаж сборочной единицы локомотива;
- транспортировка или перемещение;
- очистка объекта ремонта перед разборкой;
- разборка;
- очистка деталей объекта ремонта после разборки;
- освидетельствование деталей;
- восстановление основных деталей;
- поузловая сборка и необходимые проверки;
- общая сборка;
- обкатка, испытание, сдача объекта ремонта;
- предварительная окраска;
- транспортировка или перемещение;
- монтаж сборочной единицы на локомотив..
По каждому этапу технологического процесса необходимо дать краткое описание существующих способов и методов выполнения работ, сделать краткий сравнительный анализ и принять наиболее эффективный способ. Правильный выбор операций ремонта и определение их последовательности, выбор средств контроля качества ремонта и сборки, технологической оснастки и оборудования позволяет разработать наиболее экономически выгодный технологический процесс, гарантирующий высокое качество ремонта и работоспособность объекта ремонта в дальнейшей эксплуатации.
Разработка комплекта технологической документации начинается с составления перечня операций, из которых состоит технологический процесс ремонта данной сборочной единицы. Перечнем должны быть охвачены все операции по разборке объекта ремонта, его дефектоскопия и восстановление каждой отдельной детали в соответствии с ведомостью объема работ по ремонту, а также операции, относящиеся к сборке, регулировке и испытанию, включая контрольные операции.
Детализация процесса при составлении перечня операций должна обеспечивать ясное представление об основных этапах каждой работы и не содержать ничего лишнего. Особое внимание при составлении перечня операций должно быть уделено полному раскрытию характера работ, проводимых при восстановлении деталей.
Формулировка каждой операции должна чётко отражать характер выполняемых работ и выражаться в повелительной форме.
Запись операций производится в соответствии с технологической последовательностью их выполнения.
При составлении перечня операций, в соответствии с этапами технологического процесса ремонта, необходимо руководствоваться следующими требованиями.
Перед снятием объекта ремонта с локомотивов и его разборкой следует проверить правильность клеймения деталей согласно правилам ремонта и, если его нет, нанести метки взаимного расположения деталей и их спаренности. Далее нужно проверить соединения деталей и их соосность, измерить величину зазоров, чтобы сделать предложение о возможных неисправностях и наметить меры по их устранению.
Следует указать возможные способы очистки объекта ремонта в целом и его деталей (очистка ветошью или щётками, мойка, выварка и т.д.).
Затем нужно определить порядок разборки с проведением необходимых замеров зазоров (подшипники, зубчатые передачи и т.д.) по мере разборки узда.
Технологический процесс выявления и устранения повреждений объекта ремонта описывается в следующем порядке:
- приводятся значения величин, характеризующих повреждение, установ-
ленное Правилами ремонта или другой технической документацией;
- перечисляются операции выявления повреждений и последовательность
их устранения;
- описывается, какими средствами и при каких режимах и технических
условиях выполняется каждая операция;
- описываются способы проверки качества восстановления ремонтируемой
детали.
После восстановления детали передаются на сборку, которая состоит из следующих этапов: внешнего осмотра деталей; обмера и комплектования; поузловой и общей сборки, контроля качества сборки.
Внешний осмотр осуществляется в основном визуально, а иногда автоматически или другими средствами контроля. Особое внимание при этом уделяется состоянию трущихся поверхностей, чистоте смазочных каналов, состоянии резьбы, изоляции (механические повреждения) и т.д.
Комплектование – это комплекс работ по обмеру, подбору и взаимной подгонке деталей, согласно заданным посадкам и величинам размерных цепей. Особое внимание уделяется подбору деталей по массе и балансировке (статической и динамической).
Описывая сборку (поузловую и общую), необходимо указать последовательность установки (присоединения) деталей на базовую. Проверка правильности сборки объекта ремонта может осуществляться как пооперационно, так и в целом (легкость и плавность перемещений, перпендикулярность и параллельность, осевой разбег, радиальное и торцевое биение, интегральные значения зазоров между работами поверхностями и т.д.). После сборки объект ремонта подвергается приемке. При этом проверяется соответствие рабочих параметров техническим условиям или правилам, ремонта локомотивов.
Заключительной частью является описание порядка монтажа объекта ремонта на локомотиве или промежуточном узле. При этом следует указать необходимые регулировки и проверки.
Принимаемые технологические и организационные решения должны обеспечивать экономное, высококачественное, быстрое и безопасное выполнение работ согласно требованиям существующих норм, правил и инструкций.
При разработке технологического процесса необходимо: выбрать рациональную структуру процесса и прогрессивные методы восстановления деталей, обработки и сборки; применять наиболее производственное оборудование; обеспечивать полную загрузку оборудования и технологической оснастки по мощности времени; наиболее рационально использовать квалификацию и время исполнителей.
Разработка технологических процессов базируется на исходной информации. Все данные, содержащиеся в конструкторской документации и планируемая программа выпуска представляют собой базовую информацию. В качестве справочной информации используются:
- данные, имеющиеся в действующих технологических процессах;
- описания прогрессивных методов обработки, каталоги, справочники
припуски на обработку, нормы расхода материалов и пр.).
При проектировании следует предусматривать восстановление деталей различными способами, применять различные технологические процессы, использовать различное оборудование и режимы его работы, осуществлять различную организацию производства.
Основным графическим документом разработанной технологии является схема технологического процесса. Он связывает все операции по ремонту локомотива или его узла в определенной строгой последовательности их выполнения.
В графике указывают последовательность и параллельность выполнения каждой операции, их продолжительность и трудоёмкость, профессию и число рабочих, занятых на каждой операции, порядок их перехода от одной операции к другой.
Схема технологического процесса ремонта выполняется в графической части на формате А1.
Гомельский государственный колледж железнодорожного транспорта... Белорусской железной дороги... Отделение Тяговый подвижной состав и организация перевозок...
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Учебно-методическое пособие
Одобрено цикловой комиссией «Тяговый подвижной состав»
ТЕМАТИКА ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ
Задание по разработке типовых дипломных проектов должно содержать вопросы по организации работы отделения (участка) локомотивного депо, а так же рассматривать ремонт узла, сборочной единицы локомот
Общие положения
Пояснительные записки курсовых и дипломных проектов (работ) выполняют согласно ГОСТ 2.105-95 «Общие требования к текстовым документам» на формате А4 ГОСТ 2.301-68 «Форматы» с рамкой и основной на
Построение пояснительной записки
Пояснительная записка курсового и дипломного проекта (работы) должна в общем виде иметь следующую структуру:
- обложку;
- титульный лист;
- задание;
Изложение текста пояснительной записки
В пояснительных записках курсовых и дипломных проектов должны применяться научно-технические термины, обозначения и определения, установленные соответствующими стандартами, а при их
Оформление иллюстраций
Иллюстрации (рисунки, схемы, диаграммы и т. п.) помещают для пояснения излагаемого текста. Иллюстрации располагают непосредственно после текста, в которых о них упоминается впервые, или на следующ
Оформление приложений
Материал, дополняющий текст документа, допускается помещать в приложениях. Приложениями могут быть, например, графический материал, таблицы большого формата, расчеты, описания аппа
Построение таблиц
Таблицы применяют для лучшей наглядности и удобства сравнения показателей.
Над таблицей слева размещают слово «Таблица», которое при выполнении пояснительной записки на ЭВ
Книги без авторов
Бухгалтерский учет и контроль в Республике Беларусь: сб. нормат. актов. – Мн.: Амалфея, 2004. – 512 с.
*Война, люди, сражения [Электронный ресурс]. – Электрон. текстовые, граф., зв. дан. и
С одним автором
Калягин, Г. В.Конкурентоспособность кооперативных предприятий / Г. В. Калягин // Конкурентоспособность коопераций в переходной экономике: институциональный подход. – М., 2004. – Гл
С двумя авторами
Климович, Л. К.Роль и место сферы услуг в общественном производстве / Л. К. Климович,И. Л. Ткаченко // Весн. Бел. дзярж. экан. ун-та. – 2005. – № 1. – С. 67-73.
Ив
С тремя авторами
Бонцевич, В. Н.Влияние свободной экономической зоны на развитие предпринимательства / В. Н. Бонцевич, Д Н. Бонцевич, А. Е. Рутковский // Перспективы развития предпринимательских ст
Другие нормативные документы
Положение о порядке предоставления и возврата средств республиканского бюджета в виде бюджетного займа, бюджетной ссуды: утв. постановлением Совета Министров Респ. Беларусь от 22 дек. 2004 г., № 16
РЕСУРСЫ УДАЛЕННОГО ДОСТУПА
Российская государственная библиотека [Электронный ресурс] / Центр информ. технологий РГБ ; ред. Власенко Т.В. ; Web-мастер Козлова Н.В. – Электрон. дан. – М. : Рос. гос. б-ка, 1997
Обозначение документа
Обозначение документа проставляется в графе основной надписи на всех листах пояснительной записки. Обозначение состоит из формы, документа (курсовая работа - КР, курсовой проект - К
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Тема:________________________________________________________
СОГЛАСОВАНО РАЗРАБОТАЛ
Руководитель учащийся группы Т - 6
А. А. ХрупкинМ
Первый (заглавный) лист
5 15 – 17 Содержание
16 8
Введение…………………………………………………………………………………..6
1 Проектирование ремонтного производства топливного отделения……
Последующие листы
12рt
Основные неисправности топливной форсунки дизеля 10Д100 представлены в таблице 1
ТИПОВОЙ ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Типовой дипломный проект, как правило, является самым распространенным. Темы типовых дипломных проектов включают в себя организацию работ отделений (участков) тепловозоремонтных предприятий, а так
Проектирование ремонтного производства (участка, отделения).
1.1 Расчет производственной программы ремонта.
1.2 Назначение участка (отделения). Выбор формы организации производства.
1.3 Режим работы участка (отделения) и расчет фонда рабоче
Выбор подъёмно-транспортного оборудования
Количество подъемно-транспортных средств участка (отделения) устанавливают с учетом обеспечения:
- полной механизации подъемных, транспортных и складских работ;
- создания удобно
Определение площади и разработка плана участка (отделения)
Локомотивные депо сооружают по одному из четырех типовых проектов с учетом унификации зданий для всех типов локомотивов. Унифицированы длина, ширина и высота зданий, шаг колонн, расстояния между о
Конструкция и разработка чертежей специального оборудования
Конструкция оснастки должна способствовать повышению производительности труда, быть безопасной в эксплуатации, удобной и по возможности универсальной.
Чертёж общего вида технологической ос
Охрана труда
Все операции, выполняемые на участке (в отделении), требуют четкого соблюдения правил техники безопасности, норм производственной санитарии и охраны окружающей среды.
К опасным относят пр
Расчет себестоимости ремонта сборочной единицы тепловоза
Себестоимость ремонта – один из важнейших показателей, характеризующих качественную сторону деятельность отделения. В ней отражается степень использования трудовых и материальных ресурсов, результа
Спецификация
Документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта, называют спецификацией. Форму выполнения спецификации устанавливает ГОСТ. Допускается совмещение спецификации со сборочны
Кодирование сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей
Каждая сборочная единица и ее детали кодируются определенным образом. Кодировка бывает цифровая, буквенная и буквенно-цифровая. Основные надписи в разделе «Обозначение» спецификации к сборочному
Чертежи - схемы
Чертеж-схема — это графическое изображение изделия, составные части которого и связи между ними показаны упрощенно, с помощью условных обозначений. Чертеж-схема является одним из
Кинематические схемы
Кинематическая схема является неотъемлемой частью комплекта конструкторских документов для изделий, работа которых основана на передаче движения от источника движения к рабочим (и
Чтение кинематических схем
Схемы читают полностью и выборочно. Полностью, как правило, схему читают при изучении устройства и работы нового изделия, в описании которого схема приводится как иллюстративный материал. Выборочн
Электрические схемы
Электрическая схема — это конструкторский документ, входящий в комплект технической документации при разработке изделия и содержащий упрощенное графическое изображение элементов эле
Список использованных источников
1 Гизатулин Э. 3.,Стеценко Е. Г. Организация поточного производства при капитальных
ремонтах тепловозов-М: Транспорт, 1982 - 121 с.
2 ГОСТ 2.105- 95. ЕСКД. Общие требования
Выбор основного подъемно-транспортного оборудования
Выбор грузоподъёмных средств определяется весом и габаритными размерами узлов и деталей тепловоза, необходимой шириной подкраного поля, высотой захватных и подъёмных механизмов, минимальным необход
Новости и инфо для студентов