СМАЗЫВАНИЕ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

Под действием радиальной силы Fr вал смещается относительно оси вкладыша на величину радиального зазора (цапфа лежит на вкладыше)

При вращении вал вовлекает смазку в клиновой зазор между цапфой и вкладышем.

В результате возникает несущий масляный слой с большой гидродинамической подъемной силой, под действием которой вал всплывает.

 

 

 

 

Смазку подводят в подшипник по ходу вращения цапфы вала в зону максимального зазора, где отсутствует гидродинамическое давление. Это достигается за счет наличия на вкладыше смазочных канавок, которые располагают в ненагруженной зоне.