С электроприводом на давление до 64 кгс/с

 

 

Рис. 10.6 Схема задвижки параллельной с ручным приводом на давление до 10 кгс/см²

 

 

Рис. 10.7 Схема однодискового обратного клапана фланцевого на давление до 16 кгс/см³

1 - корпус, 2 - рычаг, 3 -диск, 4 -уплотнение диска,

5 - уплотнение корпуса, 6 - ось, 7 – крышка

 

 

Длину переходов от одного диаметра к другому принимают равной – (6…7) (D₂-D₁). На всасывающей линии обычно устраивают косой переход, имеющий верхнюю горизонтальную образующую. Угол схождения нижней образующей конуса не должен превышать 14°.

 

L_кон = (3…4) (D₂ – D₁) (10.2)

 

10.2 Здание насосной станции наземного типа.

Горизонтальные насосы типа Д, К, ЦНС обычно устанавливаются в зданиях наземного или камерного типа. Тип здания проектируемой станции определяется в процессе конструирования в следующей последовательности:

- на чертеж наносят вертикальную и горизонтальную оси агрегатов и на полученных осях по рабочим чертежам вычерчивается эскиз насоса с всасывающими и напорными коммуникациями;

- обозначается отметка оси насосного агрегата(см. 9 главу) и уровни воды в водоисточнике (максимальный и минимальный);

- определяем отметку пола машинного помещения, принимая ее на (15-25) см ниже внутристанционных труб (или на 10см ниже верха фундамента под агрегаты);

- определяем тип здания станции: если отметка пола машинного помещения вышемаксимальной отметки уровня воды в водоисточнике более, чем на 50 см, то принимается наземный тип, если менее 50 см. - камерный тип; действительная отметка оси установки насоса на станции наземного типа уточняется из формулы:

 

∆ _{оси.нас}=∆_mах ГВНБ + 0,5 + h (10.3)

 

 

где h - расстояние от оси насоса до отметки чистого пола, м. Разберем в отдельности последовательность компоновки зданяя станции наземного и камерного типа.

Насосные станции наземного типа проектируются как обычные промышленные здания. Если они оборудована подвесными кранами грузоподъемностью 5 т, их выполняют как каркасными, так и бескаркасными, а при установке мостовых кранов - только каркасными.

В последние годы большинство зданий насосных станций строя

каркасного типа из сборных железобетонных элементов промышленного изготовления (см. приложение I). Каркас здания выполняют в виде рам, колонны (стойки) которого защемлены в отдельно стоящих фундаментах, а балки (ригели) шарнирно опираются на верх колонн. Стены здания обычно выполняют из сборных панелей(см. рис. 10.1;10.2).

Дальнейшее конструирование здания станции производится в

следующем порядке:

- с учетом вышеуказанных рекомендаций определяется расчетный

пролет здания:

B = 2b₁ + b_нас + L_м.в + L_об.кл + L₃ (10.4)

 

где b₁ - минимально допустимое расстояние между стеной здания и насосным агрегатом; b₁ = (100-I20) см (см. стр. 28 настоящего пособия);

b_нас - ширина насоса, определенная по заводскому чертежу;

L_м.в - длина монтажной вставки (М_в = (50-60) см);

L_об.кл - длина обратного клапана, определяемая по чертежу;

L₃ - длина задвижки, определяемая по чертежу..

Определив расчетный пролет "В", получаем минимально допустимую ширину машинного зала. Искомый пролет здания "В" принимаем по ближайшему большему размеру унифицированных пролетов промышленных зданий.

Расчетные пролеты зданий редко совпадают со стандартными, поэтому проводят их корректировку: обычно варьируют размеров " b₁ " увеличивая его с той стороны здания, где предполагается устанавливать вспомогательное оборудование.

- по грузоподъемности и габаритной ширине здания выбирается подъемно-транспортное оборудование машинного зала. При массе монтируемых агрегатов до 5 т устанавливаются ручные подвесные краны (рис. 10.8), более 5т - краны мостовые ручные (рис. 10.9). Пролет ручного подвесного крана принимаетсяна 1,5...1, а ручного мостового крана на 1,5 м меньше пролета здания. Лишняя длина крана отрезается.