Условия работы приводов механизмов и машин транспортной техники имеют некоторую эксплуатационную специфику, продиктованную эксплуатацией в сравнительно тяжёлых условиях:
− слабая предсказуемость динамики, особенно в дорожном строительстве;
− пыль, влажность, грязь, коррозия, проникновение во внутренние полости при аэродинамических нагрузках на больших скоростях;
− вибрации, удары, толчки, рывки;
− работа при температурах ± 50 °С;
− статические перегрузки;
− частая смена режимов работы;
− долгие перерывы и длительные периоды непрерывной работы;
− слабая механизация техпроцессов из-за неточного позиционирования;
− изменяющееся положение (наклон) машин и механизмов.
Такие условия эксплуатации неизбежно порождают серьёзные проблемы в работе приводов транспортных машин:
− широкие диапазоны нагрузок, скоростей и вообще всех параметров;
− пульсирующие и знакопеременные нагрузки;
− частый реверс направления и реверс потока энергии (ведомые детали становятся ведущими);
− неблагоприятные условия смазывания и охлаждения;
− необходимость экстренного ремонта, часто в полевых условиях;
− длительные и частые переходные режимы работы механизмов;
− малая возможность визуального контроля деталей как на ходу, так и на стоянке.
Для решения этих проблем все приводы транспортных машин (тяговые, агрегатные и сервисные) должны соответствовать ряду принципиальных требований:
– высокая несущая способность (для тяговых и агрегатных);
– высокая плавность и точность хода (особенно для агрегатных и сервисных);
– высокая надёжность;
– оперативное и точное регулирование параметров;
– совмещение функций трансмиссии и опоры (для тяговых);
– высокая и переменная несоосность и перекосы соединяемых валов;
– работа передач и как тихоходных, и как быстроходных;
– упругая связь приводного двигателя с исполнительными органами или движителем;
– необходимая свобода взаимных перемещений узлов привода;
– максимальная простота конструкции и ремонтопригодность.
Наряду с этим для каждой группы машин можно обозначить и индивидуальные особенности, учитываемые при проектировании и конструировании.