Эксплуатация котельного агрегата заключается в следующем: в растопке и остановке агрегата, в контроле работы котельного агрегата и управлением им, выборе оптимальных режимов работы и наивыгоднейшего распределения нагрузок, соблюдении правил технической и безопасной эксплуатации, в организации ремонтов, профилактике аварий и т. д.
Перед растопкой проверяют исправность котла и готовность его к пуску, для чего производят тщательный внутренний (если котел открыт) и наружный осмотр агрегата.
Проверяют исправность всей арматуры и арматуры топки и газоходов котла, взрывных клапанов, плотность закрытия лазов и люков, готовность к пуску дымососов и вентиляторов опробованием их работы.
После этого открывают воздушные краны (если они имеются) на котле и экономайзере или приподнимают предохранительный клапан для выпуска воздуха. Далее открывают питательный клапан, и котел заполняют водой. Заполнение котла водой производится через экономайзер (если он имеется), при этом воздушный кран или предохранительный клапан на экономайзере должны быть открыты; припоявлении в них воды их закрывают.
Одновременно производят заполнение водогрейных котлов и всей системы отопления.
Заполняют котел медленно (1-2 ч) до наинизшей отметки водоуказательного стекла с учетом того, что уровень воды при нагреве ее повысится.
Затем начинают растопку котла: зажигают слой топлива на решетке, растопочные мазутные форсунки или газовые горелки.
Растопку производят в течение 2-4 ч.
В задачу персонала при обслуживании котельного агрегата входит поддержание паропроизводительности котла в соответствии с его нагрузкой.
Несоответствие между ними приводит к изменению давления пара в барабане котла.
Уровень воды в барабане, необходимой поддерживать его примерно на середине водоуказательного стекла.
Необходимо следить за поддержанием минимально допустимого разрежения в топке.
Обслуживающий персонал следит за температурой перегрева пара и температурой воды на выходе из экономайзера, не допуская повышения ее выше установленной величины, следит за состоянием поверхностей нагрева.
Все записи о работе оборудования, замеченных его дефектах и проведенных мероприятиях по их устранению дежурный персонал заносит в оперативный журнал.
Остановка котла может быть плановой, кратковременной и аварийной.
Прекращается подача топлива, в течение 10 мин вентилируются газоходы; затем останавливаются дымососы и закрывается шибер за котлом.
После прекращения горения в топке и выработки пара котел отключают от паровой магистрали и открывают продувку пароперегревателя на 30-50 мин для его охлаждения.
В течение 4-6 ч котел медленно остывает, при этом топочные дверцы и шибер за котлом должны быть закрыты.
Через 4-6 ч после остановки проветривают газоходы с помощью естественной тяги и продувки котла.
Спустя 8-10 ч после остановки для ускорения охлаждения открывают шибер за котлом и включают дымосос, продувку повторяют.
Воду полностью удаляют из котла только после охлаждения ее до 70—80 °С.
Воду спускают медленно, открывая при этом воздушные краны или предохранительные клапаны.