Генеральный план

Общественно-торговый центр является основным элементом при создании крупных городских ансамблей и комплексов. Он может размещаться в центре жилого района, на городских площадях, в зонах транспортных развязок и т.д.

Многофункциональные торговые центры включают учреждения административного, общественного, культурно-просветительского назначения, торгового назначения, предприятия бытового обслуживания.

При формировании архитектуры современных общественно-торговых центров в городском ядре города необходимо базироваться на следующих принципах:

- модернизация исторической застройки и внутри квартальных пространств; включение в планировочную структуру центра участков пешеходных улиц и площадей; - использование подземного уровня. Общественный центр наряду с выполнением сложных социальных функций является центральным ансамблем города, придающим ему выразительность и своеобразие.

Важной задачей при решении генерального плана является комплексное благоустройство территории, включающие озеленение, организацию пешеходных дорожек, места отдыха, размещение малых архитектурных форм, создание систем визуальных коммуникаций.

Участок для проектирования общественно-торгового центра занимает около 1,15-1,5 га и состоит из следующих зон: пешеходной, транспортной, хозяйственной, стоянок личного транспорта (табл. 2).

Пешеходная зона должна предусматривать возможность включения озелененных территорий, бассейнов, аллей, фонтанов и т. д. Транспортные подъезды не должны пересекать основные пешеходные потоки и должны иметь хорошие развязки с основными транспортными магистралями. Они могут заканчиваться изолированным хозяйственным двором или отдельными разгрузочными площадками. Ширина проездов не менее 7 м при двухстороннем движении, не менее 3,5 при одностороннем движении. Допустимо проектировать транспортные подъезды и организовать загрузку в подземном уровне. На генплане следует предусмотреть стоянки для личного транспорта и остановки общественного транспорта (см. приложение)

Актуальным является для крупных торговых центров, в которых обязательной является организация как наземных, так и подземных стоянок личного автомобильного транспорта. Расчетной единицей при; определении необходимого количества машиномест является 100 м² торговой площади, на которые, по действующим нормам, необходимы 10 машиномест. (см. приложение)

Площадки для стоянки легковых автомобилей покупателей следует предусматривать удаленными от учреждений торговли не более чем на 150 м.