Одноступенчатых редукторов, мм

Ступень вала и ее параметры d; I Вал-шестерня коническая (см. рис. 7.1, в) Вал-шесчерня цилинд- рическая (см. рис. 7.1,6) Вал-червяк (см. рис. 7.1, а) Вал колеса (см. рис. 7.1, г)
1-я под элемент откры­той передачи или полу­муфту d1 d1
l1 l1 = (0,8...1,5) d1 – под звездочку; l1 = (1,2...1,5) d1 — под шкив; l1 = (1,0...1,5) d1 – под шестерню; l1 = (1,0...1,5) d1 – под полумуфту
2-я под уплотнение крыш­ки с отверстием и под­шипник d2 d2 = d1 + 2t — только под уплотнение d2 = d1 + 2t
l2 l2 ≈ 0,6d2 — только под уплотнение l2 ≈ 1,5d2 l2 ≈ 1,25d2
3-я под шестерню, колесо d3 d3 = d4 + 3,2r d3 = d4 + 3,2r; при d3 > dа1 принять d3 = dа1 d3 > dа1
l3 l3 – определить графически на эскизной компоновке
4-я под подшипник (рекомендации по подбору подшипников см. п.10) d4 d4 = d5 + (2…4) мм d4 = d5
l4 l4 – определить графически l4 = B — для шариковых подшипников l4 = Т — для роликовых конических подшипников
5-я упорная или под резьбу   d5 d5 – под резьбу определить в зависимости от d2 Не конструируют d5 = d3 + 3f ступень можно заменить распорной втулкой
l5 l5 ≈ 0,4d4 l5 – определить графически
Примечания: 1. Значения высоты буртика t, мм ориентировочные величины фаски ступицы f, мм и координаты фаски подшипника r, мм определить в зависимости от диаметра ступени d, мм:
d 17 ... 24 25 ... 30 32 … 40 42 … 50 52 ... 60 62 ... 70 71 ... 85
t r f 1,6 2,2 2,5 2,5 1,2 2,8 1,6 3,3 3,5 3,5 3,5 2,5
                             

2. Диаметр d1 выходного конца быстроходного вала, соединенного с двигателем через муфту определить по соотношению d1 = (0,8...1,2) dдв, где dдв — диаметр выходного конца вала ротора двигателя.

3. Диаметры d2 и d4 под подшипник округлить до ближайшего значения диаметра внутреннего кольца подшипника d.

4. Диаметры и длины ступеней (кроме d2 и d4, под подшипник) округлить до ближайшего стандартного значения из ряда Ra40.

5. При конструировании валов размеры диаметров и длин ступеней уточняются

Рис. 7.1. Типовые конструкции валов одноступенчатых редукторов: а – быстроходный – червячного; б – быстроходный – цилиндрического; в – быстроход­ный – конического; г – тихоходный (l3*–в коническом редукторе)

 


 

Рис. 10.10. Конструкции вала-шестерни цилиндрической: а – dfl>d3; б – dfl<d3; в – dfl<d3; dal = d3; г — dal<d3

 


 

Рис. 10.11. Конструкции вала-шестерни конической: a — dfei>d3; б—dfel<d3; в — dfel=d}

 


 

Рис. 10.12. Конструкции червячного вала: a – df1>d3; б – dfl=d3; в – dal<d3; dfl<d3