При ручной дуговой сварке в нахлесточных соединениях швы называются угловыми. При этом в зависимости от расположения по отношению к направлению приложения нагрузки угловые швы могут быть лобовыми, фланговыми, косыми, комбинированными.
Угловые швы имеют различные очертания (рис. 5.2) - нормальные, выпуклые, вогнутые. Выпуклые швы наименее целесообразны, так как способствуют высокой концентрации напряжений и перерасходу наплавленного металла. Наиболее целесообразны угловые швы, имеющие очертания неравнобедренного треугольника с отношением основания к высоте 1,5:1; 2:1.
Наибольшее распространение в практике имеют швы нормального очертания с катетом к. При расчете угловых швов используют понятие расчетной толщины шва, определяемой как произведение катета шва к на коэффициент β, учитывающий технологический процесс сварки.
Минимальный катет шва в машиностроении принимают равным 3 мм, исключения составляют конструкции, в которых толщина самого металла менее 3 мм. Верхний предел толщины швов не ограничен, но катеты свыше 20 мм встречаются крайне редко. Вследствие низкого качества шва в местах зажигания и обрыва дуги минимальная длина углового шва принимается равной 30 мм.