Нерегулируемые фрикционные передачи - раздел Образование, Введение. Основные понятия и определения
Цилиндрическая Фрикционная Передача (Рис...
Цилиндрическая фрикционная передача (рисунок 3) применяется для передачи движения между валами с параллельными осями. Передаточное число
,
где e»0,01…0,03 – коэффициент скольжения.
В силовых передачах рекомендуется u£6.
Коническая фрикционная передача (рисунок 9) применяется для передачи движения между валами с пересекающимися осями. Угол S между осями валов может быть различным, чаще всего S=d1+d2=90°, где d1 и d2 – углы при вершинах конусов ведущего и ведомого катков. Для правильной работы передачи оба конуса должны иметь общую вершину.
Материалы фрикционных передач должны иметь:
ü высокий коэффициент трения , что уменьшает требуемую силу прижатия Fr;
ü высокий модуль упругости E, что уменьшает потери на трение;
ü высокую износостойкость;
ü контактную прочность и теплопроводность.
Наиболее распространённое сочетание материалов катков: закалённая сталь по закалённой стали; чугун по чугуну; текстолит, фибра или гетинакс по стали (в малонагруженных передачах).
F2
d1
d2
S
F
F
F1
n1 w1
n2 w2
Рисунок 9 - Коническая фрикционная передача.
Иногда для повышения коэффициента трения один из катков облицовывают прессованным асбестом, прорезиненной тканью и т. п. Как правило, рекомендуется ведомый каток делать из более твёрдого материала, чтобы избежать образования на нём лысок, появляющихся при буксовании передачи. Буксование наступает при перегрузках, когда не соблюдается условие Rf³Ft. При буксовании ведомый каток останавливается, а ведущий скользит по нему, вызывая местный износ (лыски). Передачи с неметаллическими рабочими поверхностями могут работать только всухую, а с металлическими – в масле или всухую. При работе в масле увеличивается долговечность передачи, так как уменьшается износ и улучшается охлаждение катков.
Основным критерием работоспособности и расчёта фрикционных передач с металлическими катками является их контактная прочность, которая зависит от значения контактных напряжений sН. Условие прочности
,
где [] – допускаемое контактное напряжение для менее прочного из материалов пары катков.
Для закалённых сталей при хорошей смазке []=1000…1200 Н/мм2, для чугунов []=1,5, где - предел прочности чугуна при изгибе.
Введение Основные понятия и определения... Основные критерии работоспособности и расч та деталей машин...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Нерегулируемые фрикционные передачи
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Механические передачи 15
3.1. Зубчатые передачи 18
3.1.1. Классификация зубчатых передач 19
3.1.2. Виды разрушения зубьев 20
3.1.3. Основные характеристики зубчатых передач 21
3.1.4. Рас
Валы и подшипники 46
4.1. Валы и оси 46
4.1.1. Проектный расчёт валов 47
4.1.2. Расчёт валов на усталостную прочность 47
4.1.3. Расчёт валов на статическую прочность 48
4.1.4. Расчёт
Сварные соединения
Это соединения, образованные под действием сил молекулярного сцепления, возникающих в результате сильного местного нагрева до расплавления деталей в зоне их соединения или нагрева деталей до пласти
Соединения с натягом
Эти соединения относят к неразъёмным, хотя они занимают промежуточное положение между разъёмными и неразъёмными соединениями. Эти соединения можно разбирать без разрушения деталей,
Резьбовые соединения
Это самый распространённый вид разъёмных соединений. Они осуществляются с помощью крепёжных резьбовых деталей (болтов, винтов, шпилек, гаек и т. п.), основным элементом которых явля
Шпоночные соединения
Шпоночные соединения осуществляются с помощью шпонок, которые устанавливаются в пазах вала и ступицы детали. Шпоночные пазы на валах получают фрезерованием, а в ступицах – протягиванием.
Механические передачи
Передачами называют механизмы, служащие для передачи механической энергии на расстояние.
Наиболее распространены механические передачи вращательного дв
Виды разрушения зубьев
1. Поломка зубьев – появляется из-за повторно-переломных напряжений изгиба. Прямые короткие зубья выламываются полностью, а длинные обламываются по косому се
Фрикционные передачи и вариаторы
Фрикционная передача относится к передачам трением с непосредственным контактом фрикционных элементов. Передача состоит из двух катков, закреплённых на валах (рисунок 8).
&
Вариаторы
В большинстве современных рабочих машин необходимо регулировать скорость исполнительных органов в зависимости от изменяющихся свойств обрабатываемого объекта, условий технологическо
Ременные передачи
Ременная передача (рисунок 23) состоит из шкивов, закреплённых на валах, и ремня, охватывающего шкивы. Крутящий момент передаётся за счёт сил трения между ремнём и
Материалы плоских ремней
ГОСТом предусмотрено 4 вида плоских ремней:
1) Кожаные ремни – обладают хорошей тепловой способностью и высокой долговечностью, хорошо переносят колеба
Цепные передачи
Цепная передача относится к передачам зацеплением с гибкой связью. Состоит из ведущей и ведомой звёздочек, огибаемых связью. В отличие от ремённой передачи, цепная передача работает
Передача винт-гайка
Передача винт-гайка (винтовой механизм) предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. При этом как винт, так и гайка могут иметь либо од
Передачи с трением скольжения
Данные передачи имеют наибольшее распространение ввиду простоты устройства. Винты передач делятся на грузовые и ходовые. Грузовые предназначены для создания больших усилий (домкраты, прессы и т. п.
Валы и оси
Зубчатые колёса, шкивы, звёздочки устанавливают на валах и осях.
Вал предназначен для поддержания сидящих на нём деталей и для передачи вращающего момента.
Подшипники скольжения
Основные элементы подшипников корпус и вкладыш (втулка). Часто подшипник не имеет специального корпуса. При этом вкладыш размещают непосредственно
Подшипники качения
Подшипник качения представляет собой узел, основными элементами которого являются тела качения – шарики или ролики, которые установлены между наружным и внутренним
Типы муфт
I) Глухие муфты – соединяют соосные валы в одну жёсткую линию (применяют в тихоходных приводах):
а) фланцевые муфты;
б) втулочные муфты.
II) Компенсирующи
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
,
, что уменьшает требуемую силу прижатия Fr;
,
] – допускаемое контактное напряжение для менее прочного из материалов пары катков.
, где 
- предел прочности чугуна при изгибе.
Новости и инфо для студентов