Основные машины, применяемые при ремонте пути

Определяет общий темп работ в «окно» при капитальном ремонте пути путеукладочный кран УК-25 (рис. 150), укладывающий в путь рельсовые звенья с деревянными или железобетонными шпалами; его используют также для разборки старого пути отдельными звеньями. Производитель­ность крана до 1200 м/ч, обслуживают его 2 чел. Путеукладочные краны УК-25 сокращают затраты труда на укладке и разборке путевой решетки на 45 — 50 чел. дней на каждом километре пути.

Подъемка путевой решетки, сдвижка пути и оправка балластной призмы выполняются электробалластерами (рис. 151). Эта машина, поднимая пу­тевую решетку на высоту до 350 мм, сдвигает ее за один проход на 250 мм. Рабочая скорость ее 1,4 — 4,2 м/с (5—15 км/ч). Электробалластеры сок­ращают трудовые затраты на 120 — 130 чел. дней на 1 км отремонтирован­ного пути. Для перевозки и механизированной разгрузки балласта с одно­временной дозировкой и разравниванием на путевой решетке предназначен хоппер-дозатор. Вместимость его кузова 32,4 м³, число вагонов в составе до 20, рабочая скорость 0,8— 1,4 м/с (3 — 5 км/ч), транспортная — как у обычного грузового поезда. Хопперы-дозаторы экономят до 130 чел.-дней на 1 км пути.

Щебнеочистительное устройство на электробалластере очищает ще­беночную балластную призму. Нож его подрезает, рыхлит и направляет загрязненный щебеночный балласт на бесконечную сетчатую ленту. Лента, охватывая замкнутым контуром путевую решетку, отсеивает и выбрасывает под воздействием центробежной силы грязь и мелкие фракции через отверстия в сторону от пути, а очищенный щебень снова укладывают в путь. Производительность щебнеочистительного устройства до 2000 м³/ч, рабочая скорость машины 0,3 — 0,8 м/с (1—3 км/ч), транспортная — до 14 м/с (50 км/ч), экономия в затратах труда на очистке щебня 500 чел.-дней на 1 км пути. Для очистки загрязненного щебеночного балласта при снятой путевой решетке используют балласто-очистительную машину, которую перемещают два трактора Т-100М. Производительность ее 1000 м³/ч.

Рис. 150. Путеукладочный кран УК-25 Рис. 151. Электробалластер ЭЛБ-3

Рис. 152. Выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3000

Производительность ее 3000 м/ч. Для непрерывной рихтовки пути по заранее составленному графику применяют рихтующее устройство на электробал­ластере.

Наиболее эффективна комплексная механизация выполняемых на пути работ, включая подготовительные, основные и отделочные. Механизирован­ные производственные базы рационально размещают на протяжении дорог. Они имеют путевое развитие, необходимые производственные здания (ме­ханические мастерские, депо путевых машин, гараж, цехи для сборки, разборки и ремонта путевой решетки, складские помещения, диспетчерский пункт), административно-хозяйственные и культурно-бытовые помеще­ния и соответствующие погрузочно-разгрузочные, транспортные средства, звеносборочные и звеноразборочные механизированные и автоматизиро­ванные поточные линии.