Зазоры плава:
Из-за различного нагрева вала и корпуса может происходить защемление тел качения. Для избежания этого можно один подшипник зажать, а для второго сделать зазоры плавом.
Для избежания защемления должны быть выполнены условия.
Регулировка подшипниковых узлов, если вал собран на регулирование подшипников.
В справочнике даются радиальные и осевые зазоры.
a и S должны быть равными каталожным.
Для того чтобы определить значение S нужно переместить вал из крайне правого в крайне левое положение.
Для изменения зазора а нужно переместить вал из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее померять индикатором
;
Также проверка если (оси совпадают).
=
выплывает в
Вносим корректировку:
,