Для регулирования и стабилизации скорости применяют регуляторы расхода (регуляторы потока, регуляторы скорости).
В системах с дросселем на выходе применяются регуляторы расхода, состоящие из последовательно установленных редукционного клапана прямого действия и дросселя (рис. 5.4).
Колебания технологической нагрузки R на штоке цилиндра в такой системе вызывают колебания противодавления pпр, но редукционный клапан обеспечивает постоянство давления перед дросселем. В результате будет иметь место постоянство перепада давлений на дросселе и подачи масла через него независимо от величины технологического сопротивления на штоке цилиндра.
Регулятор расхода, содержащий дроссель, редукционный клапан, обратный клапан и распределитель, управляемый от кулачка цилиндра или перемещаемого им узла (рис. 5.5) позволяет обеспечить следующий цикл движения рабочего органа:
а) быстрый подвод,
б) рабочий ход с регулируемой скоростью, независимой от нагрузки,
в) быстрый отвод.
Гидропотоки, обеспечивающие указанные такты цикла, следующие:
а) Р1–II; Р2–I:
б) кулачок К переключает
в) Р1–I:
- в начале отвода:
- по окончании действия кулачка К
Регуляторы расхода могут иметь и другой состав аппаратов, например, клапан разности давлений (рис. 4.2,а) и дроссель, установленные параллельно один другому (на рис. 7.2 – ДР1, ДР2 и К3). Такие комбинации аппаратов применяются в системах с дросселем на входе.
Лекция 9