Реферат Курсовая Конспект
Модели устойчивости - раздел Образование, ТЕОРИЯ И КОНСТРУКЦИЯ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ ОТРАСЛИ Согласно Варианта Задания Выписать И Обозначить На Векторной ...
|
Согласно варианта задания выписать и обозначить на векторной модели углы курса (углы курсовой ориентации) Ψ и Ψ` – (углы между осью симметрии машины и горизонталью склона) и угол склона (см. пример на рисунке 2.4).
Рисунок 2.4 – Векторная модель устойчивости машины при работе на склонах
Рассчитаем продольный α0 и поперечный αs (боковой) углы наклона машины на склоне:
при Ψ < 900 (машина движется по стрелке 1):
tg α0 = tg α sin Ψ;
tg αs = tg α cos Ψ,
при Ψ > 90 (машина движется по стрелке 2):
tg α0 = tg α sin Ψ`= tg α sin (90- Ψ ) = tg α cos Ψ;
tg αs = tg α cos Ψ` = tg α cos (90- Ψ ) = tg α sin Ψ.
Рассчитаем предельные значения углов продольной α0пр и поперечной αsпр устойчивости из соотношений:
tg α0пр = (l/hc)cos αs = tg αо уст cos αs;
tg αsпр = (b/hc)cos α0 = tg αs уст cos α0,
где l и b – продольная и поперечная координаты центра масс машины соответственно относительно продольной и боковой оси опрокидывания; hс – высотная координата центра масс машины относительно опорной поверхности; αо уст и αs уст - углы продольной и боковой (поперечной) устойчивости машины, установленной на горизонтали (см. п. 2.3)
Углы устойчивости связаны с моментом устойчивости машины соотношениями:
,
где М0уст = Gl1 (продольная координата центра масс машины от передней опоры) и Msуст = Gb – соответственно моменты продольной и боковой устойчивости машины; G –равнодействующая сил веса машины; hc – высотная координата центра масс.
Определяем запас устойчивости против опрокидывания при работе машины на склоне: αзап= αпр – α.
Если ориентация машины с учетом принятого угла склона не обеспечивает требуемый запас устойчивости, вектор движения машины следует обозначить красным цветом. При этом следует произвести корректировку расчетов с определением допустимого значения угла α .
Пример 2. Определить предельное значение угла продольной устойчивости и запас устойчивости против опрокидывания машины с технологически оборудованием (рисунок 2.5).
Рисунок 2.5 - Расчетная схема машины с технологическим оборудованием
Исходные данные. Вес базовой машины Gа, кН – 142,0; вес навесного рабочего оборудования Gно, кН – 20,0; вес перегружаемого груза Q, кН – 7,0; высотные координаты сил веса, м: ha – 2,2; hно – 3,2; H – 5,0; продольная координата центра тяжести рабочего оборудования s, м – 2,0; вылет стрелы рабочего оборудования l0,м – 6,7; продольная координата центра тяжести груженой базовой машины относительно вертикальной оси передних колес l1, м – 3,17; база ходовой части машины L, м- 4,5; длина консольной части рамы машины lз, м – 2,5; крен машины αs, град - 5,0.
Решение. Определяем продольный удерживающий момент Муд (момент устойчивости машины без груза) при β = 0 и отсутствии аутригеров, кН:
Mуд = 142 (4,5 - 3,17) – 20 (2,5 + 2) = 98,86.
Определяем опрокидывающий момент, образованный грузом:
М0гр = Q (l3 + l0) = 7 (2,5 + 6,7) = 64,4.
Определяем предельный угол продольной устойчивости:
α0пр = 4,5 0.
Определяем коэффициент запаса продольной устойчивости:
Заметим, что при динамическом нагружении рабочего оборудования коэффициент запаса продольной устойчивости машины Кзап > 1,0 может иметь место только в том случае, когда коэффициент динамичности Кдин < 1,5. Так как вероятность выполнения этого условия мала, а продольные крены машины неизбежны, во избежание продольного опрокидывания машины необходима установка аутригеров.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
ГОУ ВПО Брянская государственная инженерно технологическая... академия...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Модели устойчивости
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов