Тормозные жидкости применяют в качестве рабочей жидкости гидропривода автомобилей, а амортизаторные используют в качестве жидкой среды в телескопических и рычажно-кулачковых амортизаторах автомобилей.
Тормозные жидкости обладают хорошими вязкостно-температурными и смазочными свойствами, физической и химической стабильностью, инертны по отношению к металлам и уплотнительным материалам (резины и др.). Их изготавливают на базе растительных масел (чаще всего касторового) или гликолей (двухатомных спиртов).
Важнейшей характеристикой тормозных всесезонных жидкостей является морозоустойчивость или стабильность на холоде. Этот показатель регламентируется выдержкой жидкости в течение определенного времени и определенной низкой температуре без заметного расслоения. Он обычно указывается в ТУ на продукт.
Амортизаторные жидкости предназначены для гидравлических амортизаторов и других агрегатов, работающих при температурах от минус 60 до плюс 130 °С.
Амортизаторные жидкости представляют смесь нефтяного масла глубокой селективной очистки с синтетической жидкостью и различными присадками, в частности депрессорной, антиокислительной, антипенной или антикоррозионной.