Сутра 2 - раздел Литература, "Самарангана сутрадхара" 25 Махариши Бхарадваджа:
«Далее — О Трипура». (Tripu...
Махариши Бхарадваджа:
«Далее — о Трипура». (Tripurothha)
Бодхананда Вритти:
Дав описание виман от Шакуна до Симхика, перейдем к описанию Трипура-виманы.
Эта вимана имеет 3 отделения (aavarana), или яруса. Каждый aavarana называется Рига. Поскольку она состоит из трех aavarana, она называется Tripura вимана. Она управляется движущей энергией, генерируемой солнечными лучами.
Нараяна также говорит: «Вимана, которая сама может передвигаться по земле, воде и небу за счет изменения своего устройства, называется Трипура-виманой.
Она состоит из трех частей. Первая часть может передвигаться по суше. Вторая — плавать по воде и под водой. А третья часть летает в небе. Когда эти три части соединены при помощи keelaka, летательный аппарат готов летать в небе. Этот летательный аппарат разделяется на три части и, таким образом, может перемещаться по суше, морю или воздуху. Сейчас будет дано объяснение устройства первой части. Трипура-вимана должна изготавливаться исключительно из металла Trinetra.
Получение Trinetra loha объясняется Шакатаяной:
В тигель помещаются 10 частей jyotishmatee loha, 8 частей kaanta-mitra и 16 частей vajramukha loha, затем добавляются 5 частей tankana, или буры, 7 частей trynika, 11 частей shrapanikaa, 5 частей maandalika, 3 части ruchaka, или натра и 3 части ртути, и с помощью мехов trimukhee эта смесь нагревается в печи padmamukha до 631 градуса. Жидкая масса переливается в охладитель, и в результате получается металл, сияющий как павлинье перо, несгораемый, невесомый, водостойкий, огнеупорный, воздухонепроницаемый, жаростойкий и неразрушимый. Из этого металла изготавливается peetha (дно) любого желаемого размера. Например, оно может иметь ширину 100 футов, толщину 3 фута, круглую или квадратную форму. Отступив от западной стороны 20 футов, с интервалом в 10 футов отмечают 80 точек для желобов, в которых располагают колеса. На отмеченных линиях устанавливаются droni, или желоба в форме лодок, длиной 80 футов, шириной 3 фута и высотой 5 футов. На верхней части droni делаются отверстия шириной 3 фута, чтобы колеса убирались в них и закрывались снизу. Кроме того, имеются приспособления, чтобы выпускать колеса для перемещения по земле, и наоборот, убирать и закрывать их, чтобы перемещаться по воде. Оси этих колес снабжены приспособлениями для подачи электроэнергии. Эти оси имеют длину 2 S фута, и толщину 1 фут. Колеса имеют диаметр 3 фута, толщину 1 фут, и снабжены пятью, шестью, или семью спицами, которые присоединяются к ободу и на 4 дюйма от края покрыты musheeka. Во всех колесах имеются отверстия со стеклянными крышками. Эти 12 колес (или 8, 6 или 4), устанавливаются в лодкообраз-ных желобах. Для снабжения колес энергией, в отверстиях колес закрепляются провода, изготовленные из somakaanta loha. В середине каждого колеса закрепляются электрические aagha-ata keelakaa, а в них — chhidraprasaarana keelaka. По обе стороны лодкообразных желобов chakradronee, а также в местах подсоединения колес закрепляются пары медных проводов. К проводам подсоединяются стержни, перетягивающие из них энергию и подающие ее на колеса сверху. Также энергия поступает по проводам снизу колес. За счет регулировки энергии сверху и снизу колес, обеспечивается плавное движение виманы при подъеме в гору и при спуске. Наличие необходимых ключей позволяет увеличивать и снижать скорость, уменьшать электрический ток и резко тормозить при большой скорости.
Чтобы обеспечивать поступление энергии из генератора, в передней части peetha, посредством пятиколесных keekaka закрепляется naala, или труба с проводами, и эти провода при помощи стеклянных чашечек подсоединяются к приспособлениям сверху и снизу колес.
Чтобы над лодкообразными желобами установить крышки, между желобами устанавливаются колонны, облицованные слюдяными листами согласно правилам.
ГЛАВА ПЕРВАЯ
Махаршии Бхараваджа:
Я преклоняюсь перед Божественным Существом, прославленным в Ведах, которое суть источник вечного блаженства, и чья обитель достигаема виманами,
Сутра 2
Махаршии Бхараваджа:
«Воздухоплаватель — это тот, кто знает секреты». (Rahasyagnyodhikaaree.)
Бодхананда Вритти:
Ученые говорят, что су
Сутра 4
Махариши Бхарадваджа:
«Воздушные вихри». (Aavataascha.)
Aavartaa, или воздушные вихри, бесчисленны в верхних слоях. Пять из них приходи
Сутра 5
Махариши Бхарадваджа:
«Частей виманы — тридцать одна». (Angaanyekatrimsat.)
Бодхананда Вритпти:
Подобно полноценной работе человеческог
Сутра 7
Питание пилотов
«В зимние и весенние месяцы пища воздухоплавателя должна включать в себя: из жидкостей — молоко буйвола, из круп — adhaka, или tuval-dhal, из мяса — баранину.
В
Сутра 9
Махариши Бхарадваджа:
«Нужно принимать пищу установленное количество раз». (Tat Kaalaanusaaraat iti.)
Бодхананда Вритти:
Определив, как
Сутра 10
Махариши Бхараваджа:
«Если необходимая пища недоступна, то нужно принимать витаминные пилюли или драже». (Tadabhaavay Sathva-Golovaa)
Бодхананда Ври
Сутра 11
Махариши Бхараваджа:
«Или концентраты из фруктов, корней и луковиц». (Phala Moola Kanda Saarovaa)
Бодхананда Вритти:
В этой сутре утвер
Сутра 12
Махариши Бхарадваджа:
«Даже злаки, травы и кусты». (Apicha Trinaadeenam)
Бодхананда Вритти:
Эта сутра указывает на то, что даже злаки,
Сутра 2
Махариши Бхарадваджа:
«Посредством перемешивания». (Melanaath)
Бодхананда Вритти:
Названные металлы необходимо смешать в соответствующи
Сутра 1
Махариши Бхарадваджа:
«Зеркала». (Darpanaashcha.)
Бодхананда Вритти:
В этой главе говорится о зеркалах и линзах, устанавливаемых на вим
Сутра 1
Махаршии Бхараваджа:
«Источников энергии всего семь». (Shaktayassapta)
Бодхананда Вритти:
В этой главе говорится об энергии, заставляющ
Сутра 3
Махариши Бхараваджа:
«Спхотаяна утверждает, что chitrine — единственная шакти». (Chitrinyeveti spihotaayanah.)
Бодхананда Вритти:
Спхот
Сутра 4
Махариши Бхараваджа:
«Шакти всего семь, и в них включаются все остальные». (Tadantarbhaaavaat Saptaiveti)
Бодхананда Вритти:
Сутра 1
Махариши Бхарадваджа:
«Янтры, как вспомогательные средства». (Athopayantraani)
Бодхананда Вритпти:
Из дерева и стекла п
Сутра 1
Махариши Бхарадваджа:
«Три типа в соответствии со сменой Юг». (Jaati tryvidhyam Yugabhedaad Vimaanaanaam)
Бодхананда Вритти:
Существует
Сутра 2
Махариши Бхарадваджа:
«Среди виман мантрика есть Pushpaka и другие 25 разновидностей ». (Pancha-vimshan Maantrikaaha Pushpakaadi Prabhedena)
Бодхана
Сутра 3
Махаршии Бхарадваджа:
«Среди виман тантрика есть Бхайрава и виманы других 56 разновидностей». (Bhyravaadi Bhedaat Tantrikaa-shshat-panchaashat)
Бодх
Сутра 4
Махариши Бхарадваджа:
«Шакуна и другие 25 типов виман, являются Критака». (Shakunaadyaah Panchavimshat Kritakaah)
Бодхананда Вритти:
В
Сутра 5
Махариши Бхарадваджа:
«Эти типы должны сооружаться из Raajaloha». (Raaja-lohaadeteshaam Aakaara Rachanaa.)
Бодхаананда Вритти:
Эти 25 т
Сутра 6
Махариши Бхарадваджа:
«Далее — Сундара». (Sundarothha)
Бодхананда Вритти:
Далее речь пойдет о вимане Сундара. Эта вимана состоит из 8 ч
ДИНАМО-МАШИНА
В «Янтра-сарвасве» сказано, что существует 32 вида янтр, генерирующих электричество за счет трения, за счет тепла, за счет энергии падающей воды, за счет сочетания вышеперечи
РУКМА-ВИМАНА
Сутра 1 «О принципах функционирования Рукма-виманы» (Atha Rukma Vimaana Nirnayaha)
Махариши Бхарадваджа:
«Есть также Ру
Сутра 3
Махаршии Бхарадваджа:
«Только из одной чистой слюды». (Shuddhaambaraattadhhi)
Бодхананда Вритти:
Эта вимана должна быть сделана из одно
Сутра 4
Махариши Бхарадваджа:
«Выше, еще одна палуба». (Taduparichaanyaha.)
Бодхананда Вритпти:
Рассказав о первой палубе, перейдем к описанию
НИЖНИЕ КОЛЕСА
Когда вимана передвигается по земле, в электрическом моторе ступицы каждого колеса включается электрический ток, приводящий обод колеса во вращение и заставляющий виману двигаться.
Но когд
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР
На peetha или подставке располагают две банки. Каждая банка содержит в себе пять чашек, наполненных кислотами. Каждая чашка снабжена стержнем для перемешивания и зубчатыми колесами, соединенными вм
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТОР
Электрический мотор состоит из катушки с сердечником из тонкой проволоки. Ток из генератора поступает в катушку по проводам в стеклоизоляции. К сердечнику прикрепляются колеса, соединяющиеся с устр
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов