Выбросы на автотранспорте. Бурный рост автопарка в 90-е годы вызвал значительное усиление загрязненности атмосферы, см. карту 14 прил. 21 . Ситуация усугубляется также недостаточным развитием дорожной сети и отсутствием на большинстве машин каталитических нейтрализаторов.
Основными путями стабилизации и снижения объема выбросов от подвижных объектов прежде всего, автотранспорта согласно КЭП Комплексной экологической программе г. Москвы являются 1. 1. Совершенствование организации дорожного движения и максимально возможное расширение строительства развязок, путепроводов, подземных переходов и туннелей. 2. 2. Улучшение качества используемого моторного топлива. 3. 3. Интенсивное внедрение систем нейтрализации отработавших газов автотранспорта. Все эти меры сейчас успешно реализуются.
Проводятся проверки экологического состояния автотранспорта, запрещено использование этилированного бензина, на автобусах в 1997 г. началась установка каталитических нейтрализаторов о дорожном строительстве см. п. 8.2.1 , в результате чего фактически удалось стабилизировать выбросы на уровне 1995 г. Тем не менее автотранспорт продолжает оставаться одним из главных загрязнителей атмосферы. 12.4.