Вступительный текст экскурсии

Вступительный текст экскурсии. Добрый день Уважаемые гости и жители нашего города.

Сегодня мы с Вами совершим интересную и очень познавательную экскурсию по историческим и достопримечательным местам города Новосибирска, которые создают его облик и неразрывно связаны с его культурой и историей.

В этой экскурсии я постараюсь вкратце изложить историю возникновения и дальнейшего стремительного развития города Новосибирска.

В первую очередь, наша экскурсия будет интересна для жителей других городов и населенных пунктов России, а также других стран мира. Однако, думаю что и новосибирцы смогут узнать что-то новое.

Даже непродолжительное изучение истории родного города позволит открыть для себя многие удивительные факты и подробности, о которых вы ранее даже и не подозревал, заставляя ваше сердце переполняться еще большей гордостью за то, что вы живете в таком замечательном городе как Новосибирск.

Понимая, что нельзя объять необъятное, мы посетим лишь некоторые но при этом самые важные места.

Надеюсь эта информация послужит толчком к поиску других более подробных материалов для желающих узнать побольше, а возможно и к решению переехать в наш город.

В этом случае могу сказать Добро пожаловать История Новосибирска - это история ХХ века, в который будущий город вступил в отроческом, семилетнем, возрасте. Являясь частью России Новосибирск пережил все ключевые и переломные события в ее истории Октябрьскую революцию, Гражданскую и Великую Отечественную войну, индустриализацию и подъем науки, рыночные реформы 90-х и все этапы современной истории Российской Федерации.

Возникновение города было обусловлено строительством в конце XIX века Великой Сибирской железнодорожной магистрали а именно железнодорожного мост через р. Обь, с фрагмента этого моста мы и начинаем нашу экскурсию.

Являлся первым мостом, построенным в Новониколаевске первоначальное название города.

Он был также одним из первых крупных инженерных сооружений Транссиба.

Известно, что заслуга в выборе места мостового перехода принадлежит инженеру Н.Г. Гарину-Михайловскому он еще известен как талантливый писатель. Автором моста является профессор Н.А.Белелюбский, крупный ученый в области проектирования мостов, строительной механики, строительных материалов, а его соавтором - инженер Н.Б.Богуславский. 24.7.1894 состоялась торжественная закладка первой опоры.

К 28.3.1897 все строительные работы были выполнены. 31.3.1897 движение по мосту было открыто.

Несмотря на то что мост был спроектирован по нормам конца прошлого столетия, он прослужил почти сто лет. Со временем ресурсы по грузоподъемности пролетных строений были исчерпаны, да и однопутный мост перестал обеспечивать все возрастающий объем грузовых и пассажирских перевозок.

В 1990-х была произведена реконструкция моста на ранее существовавших ледорезах была сделана надстройка для расширения опор, на которых были смонтированы новые стальные пролетные строения, рассчитанные на высокие нагрузки.

На месте снятых старых пролетных строений спроектировано устройство второго пути. Для сохранения памяти о первостроителях одно из пролетных строений моста сейчас установлено на набережной Оби как основа будущего Мемориального комплекса.