Бэббидж отвечает Спринг-Райсу.
Понимая, что правительство вряд ли согласится финансировать работы над аналитической машиной, не убедившись в окончании разностной, Бэббидж предлагает следующий вариант. Он не будет строить аналитическую машину, а закончит разностную, но переделает ее с учетом своих новых изобретений и в первую очередь — схемы сложения со сквозным переносом. «Про-. стота механического устройства сложения, которую мне удалось достичь в процессе работы над аналитической машиной, такова, что, вероятно, дороже будет закончить разностную машину по старому проекту, чем сконструировать и изготовить ее, использовав новую схему сложения...»
Бэббидж оправдывается: «В нашей промышленности мы постоянно наблюдаем, как новые машины вытесняют в течение каких-нибудь нескольких лет старые. Можно указать также случаи, когда развитие'техники идет столь
стремительно, что законченная наполовину машина так и остается недоделанной как бесполезная».
Бэббидж жалуется «...Около 14 лет руковожу я созданием разностной машины. Однако в течение примерно четырех последних лет работы полностью прекращены и вместо того, чтобы заниматься преодолением технических трудностей, я борюсь с тем, что можно было бы назвать «моральными трудностями проблемы»...» 1836год, январь — 1838год/июль.Ответного письма от министра финансов нет. Бэббидж продолжает работу над аналитической машиной, оплачивая расходы из собственных средств.
Новая беда подстерегает его: наиболее опытный и талантливый чертежник, польстившись на более высокую заработную плату в компании, производящей паровозы, собирается уйти. Бэббидж обращается за советом к матери, и — цитируем Бэббиджа — «...моя замечательная матушка сказала: «Мой дорогой сын! Вы продвинулись так далеко в осуществлении великой, достойной Вашего честолюбия цели! Мой совет — продолжайте Вашу работу, даже если Вам придется жить на хлебе и сыре». Этот совет полностью соответствовал моим собственным чувствам. Я оставил своего главного чертежника, значительно повысив ему заработную плату».
К этому же периоду относится запись в дневнике Мэри Соммервил — математика и друга Бэббиджа:
«...мистер Бэббидж выглядит очень нездоровым. Я сделала все, что было в моих силах, чтобы убедить его уехать из города, но тщетно. Я очень боюсь, что вычислительная машина погубит его, так как уверена в том, что человеческая машина не сможет выдержать это непрерывное умственное напряжение». 1838год, 21 октября.
Очередное письменное обращение к очередному министру финансов: «Требует ли правительство, чтобы он руководил окончанием разностной машины... в соответствии с первоначальным планом, или оно намерено вообще прекратить эту работу?»
В очередной раз ответа не последовало. 1840 год.
Итальянский математик барон М. Плана приглашает Бэббиджа принять участие в конференции итальянских ученых, которая должна состояться в городе Турине. Плана пишет также о том, что от многих англичан он
слышал об удивительной вычислительной машине, которую изобрел Бэббидж, и надеется при встрече узнать подробности этого изобретения.
Весьма польщенный, Бэббидж собирает имеющиеся чертежи, плакаты и узлы аналитической машины и отправляется в Турин. В течение нескольких дней он излагает итальянским коллегам — инженерам и математикам — принципы действия своей машины. Один из участников встречи — молодой военный инженер Л. Ф. Ме-набреа (впоследствии генерал в армии Гарибальди, а затем премьер-министр Италии) —подробно конспектирует выступление Бэббиджа. Через два года (1842) в одном из швейцарских научных журналов появляется статья Менабреа «Очерк аналитической машины, изобретенной Чарлзом Бэббиджем». Переведенная на английский язык и прокомментированная леди Лавлейс (1843) эта статья является наиболее полным из существующих описаний замечательного изобретения.