Изображения болтового и шпилечного соединений

 

Рисунок 5 – Болтовое соединение

 

 

Рисунок 6 – Шпилечное соединение

 

Болтовое соединение состоит из болта, гайки, шайбы и соединяемых деталей (рисунок 5). В соединяемых деталях делают отверстия для болтов несколько большими, чем диаметр самого болта. Болт вставляют в отверстие соединяемых деталей, на выступающий конец болта надевают шайбу и навинчивают гайку, которая прижимает соединяемые детали одна к другой. Шпилечное соединение состоит из шпильки, гайки, шайбы и скрепляемых деталей, в одной из которых по условиям конструкции механизма выполняется глухое резьбовое отверстие (рисунок 6). В это отверстие ввинчивают шпильку резьбовым концом. На другой конец шпильки надевают вторую деталь, меньше толщины, затем на шпильку надевают шайбу и навинчивают гайку.

 

3 Присоединительные изделия

 

Шайба - деталь, предназначенная для предохранения материала детали от деформации и исключения возможности самоотвинчивания крепежных деталей. Шайбы разделяют на круглые (рисунок 7), косые (рисунок 8), пружинные (рисунок 9), стопорные и др.

 

 

Рисунок 7 Шайба круглая

 

 

Рисунок 8 – Шайба косая

 

 

Рисунок 9 – Шайба пружинная

 

Для неподвижного соединения деталей и точной фиксации их относительно друг друга применяется штифты, которые представляют собой цилиндрические, конические и фасонные круглого сечения.

 

 

Рисунок 10 – Призматическая шпонка

 

Штифты также предназначены для взаимного фиксирования деталей, которые представляют собой стальную проволоку, сложенную вдвое или пропускаемую сквозь радиальное отверстие гайки, болта, вала и т.д. Наряду с резьбовыми штифтовыми и шплинтовыми разъемными соединениями используются шпоночные и шлицевые соединения. Шпонка предназначена для передачи крутящего момента от одной к другой двух соприкасающихся деталей (детали, расположенные на валах механизмов и другого оборудования). Форма и размеры шпонка стандартизированы.

По форме шпонки разделяются на призматические трех исполнений, клиновые (рисунок 11) четырех исполнений, сегментные двух исполнений и тангенциальные. Клиновые шпонки применяются в основном для работы в тихоходных передачах, не требующих точного центрирования на валу. Клиновая шпонка устанавливается в пазы вала и втулки с боковыми зазорами, при этом верхняя грань паза втулки имеет такой же уклон, как и грань шпонки.

Рисунок 11 – Изображение клиновой шпонки

 

Рисунок 12 – Изображение сегментной шпонки

Сегментные шпонки в основном применяются при коротких ступицах колес. Сегментность шпонки обеспечивает технологичность изготовления шпоночного паза на валу путем фрезерования дисковой фрезой. Сегментные шпонки удобны при сборке шпоночного соединения.

 

Вопросы для самопроверки:

1. Какие соединения относят к разъёмным?

2. Назовите основные виды шпоночных соединений.

3. Каких исполнений бывают призматические шпонки.

4. В каких случаях используются сегментные шпонки?

5. Какие данные указывают в условном обозначении шлицевых соединений.

6. Назовите, какие резьбовые изделия вы знаете.

7. Из каких деталей состоит болтовое соединение?

8. Как определяется длина болта?