Реферат Курсовая Конспект
Сверхтяжёлые корабли - Курсовая Работа, раздел История, Военное дело в древнем Риме Сверхтяжёлые Корабли. Есть Свидетельства, Что Римляне Строили И Более Чем Пят...
|
Сверхтяжёлые корабли. Есть свидетельства, что римляне строили и более чем пятиярусные корабли.
Так, когда в 117 г. н.э. легионеры Адриана достигли Персидского залива и Красного моря, они построили флот, флагманом которого якобы являлась гексера Впрочем, уже во время битвы с карфагенским флотом при Экноме (Первая Пуническая война) флагманскими кораблями римского флота были две гексеры. Очевидно, что эннеры и децимремы были весьма тихоходны и не могли выдерживать эскадренную скорость наравне с триремами и квинкверемами.
По этой причине их использовали в качестве броненосцев береговой обороны для охраны своих гаваней, либо для осады неприятельских морских крепостей как передвижные платформы для штурмовых башен, телескопических штурмовых лестниц (самбука) и тяжелой артиллерии. В линейном сражении применить децимремы пытался Марк Антоний (31 г. до н.э битва при Акциуме), однако они были сожжены быстроходными кораблями Октавиана Августа. Вооружение и тактика Абордажный бой Главным оружием римского корабля были морские пехотинцы.
Если корабли греков и эллинистических государств в качестве основного тактического приёма использовали mutatis mutandi таранный удар, то римляне ещё в Первую Пуническую войну сделали ставку на решительный абордажный бой. Римские manipularii (морские пехотинцы) имели отменные боевые качества. Карфагеняне, полагавшиеся на скорость и манёвренность своих кораблей, располагали более искусными моряками, но не смогли противопоставить римлянам аналогичных солдат.
Сперва ими было проиграно морское сражение при Милах, а несколько лет спустя римские квинкиремы, оснащённые абордажными “воронами”, сокрушили карфагенский флот при Эгатских островах. Со времён Первой Пунической войны штурмовой трап-“ворон” (лат. corvus) становится почти неотъемлемым атрибутом римских кораблей первого класса. “Ворон” представлял собой штурмовой трап особой конструкции, имел десять метров в длину и около 1.8 в ширину. “Вороном” он назван из-за характерной клювообразной формы большого железного крюка (см. Рисунок 14), находившегося на нижней поверхности штурмового трапа.
Или протаранив неприятельское судно, или просто переломав ему вёсла в скользящем ударе, римский корабль резко опускал "ворон", который пробивал своим стальным крюком палубу и накрепко в ней застревал. Римская морская пехота обнажала мечи А после этого, как пишут римские авторы, “всё решала личная доблесть и рвение воинов, желающих отличиться в бою на глазах у своих начальников”.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Задачами курсовой работы являются рассмотрение устройства и характеристик Римской сухопутной армии и флота в разные периоды времени. Большой интерес и значение для оценки Рима в целом и отдельно его армии… В данной книге присутствует полное представление некоторых аспектов военного дела Римской армии.Образование Рима На…
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Сверхтяжёлые корабли
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов