Создание Донской белой флотилии

Создание Донской белой флотилии.

Одновременно с созданием белых Донских флотилий на Дону, также формировались Красные Донские флотилии. Рассмотрим, как происходило зарождение флотилий противоположной стороны. Река Дон судоходна во время всей навигации до железнодорожной станции Калач, а в половодье — до деревни Павловка. Среднее время замерзания Дона у Усть-Медведицкой и Калача — 23 ноября; самое раннее — 24 октября и самое позднее — 24 декабря.

Для Ростова — 31 октября — 31 декабря. В верховьях Дон замерзает несколько раньше. Среднее время вскрытия в верховьях: у Медведицкой — 29 марта, у Калача — 17 марта, у Цимлянской — 10 марта, у Ростова — 2 марта. Самое раннее и самое позднее время вскрытия наблюдалось в Усть-Медведицкой 20 февраля и 5 апреля, у слободы Калач — 20 февраля и 8 апреля, у станицы Цимлянской — 2 февраля и 29 марта, у Ростова — 14 января и 22 марта.

Решение о создании красной Донской флотилии было принято коман-дованием 10-й армии еще в начале февраля 1919 г. Согласно акту от 13 марта 1919 г можно было вооружить и включить в состав флотилии: «4 парохода — «Воронеж», «Заря», «Луна» и «Грузовой» и пять моторных лодок, зимующие все, кроме одной моторной лодки, в гор. Коротояке, последняя — в Усть-Медведицкой. Кроме этих судов имеется в городе Павловске нефтеналивная баржа. Из этих средств предложено создать флотилию следующего состава: «Воронеж» — штаб и плавучая база. Вооружение — два пулемета; «Заря» — буксир для баржи, вооружение то же; баржа — плавучая батарея, вооружение — три 75-мм орудия; одна моторная лодка для связи» [Гражданская война. Боевые действия на морях, речных и озерных системах.

Т. III. С. 104.] Главной базой красной флотилии был определен город Павловск, а командующим назначен П. П. Дело (апрель — май 1919 г.). Реально удалось создать два отряда.

Отряд Верхнего Дона состоял из парохода «Заря» приспособленного под штаб флотилии и вооруженного двумя пулеметами; баржи, вооруженной двумя 75-мм пушками; буксира для баржи «Воронеж», катера № 1 (один пулемет) и посыльного катера № 2. Отряд Среднего Дона состоял из буксира «Сокол»; пассажирского парохода «Венера», пассажирского парохода «Пустовойтов»; железной баржи «Кавказ» (на 35 тыс. пудов нефти); двух моторных лодок и двух паромов. Также в отряде имелось некоторое количество деревянных барж и лодок.

Кроме того, в распоряжении 10-й армии находилось 15 моторных понтонов, 9 моторных шлюпок, 3 парохода, 2 моторных катера и 2 посыльных катера. Боевые возможности Донской флотилии резко увеличились после прибытия с Волги канонерских лодок № 3 и № 6 постройки ГВИУ. Обе канонерки были отправлены по железной дороге из Саратова 17 мая и через три дня прибыли на станцию Лиски. 25 мая туда же прибыли четыре 75/50-мм пушки и 750 выстрелов к ним. Однако их крепления не имели крепительных болтов, которые поступили на Дон лишь 17 июля 1919 г. От зенитных 2,5-дюймовых пушек, которые имелись в Нижнем Новгороде, командование флотилии отказалось и потребовало 37-мм автоматы Максима.

Но пока шла переписка об автоматах с Обуховским заводом, Донская флотилия была ликвидирована. На станцию Лиски доставили 100 речных мин типа «С». 13 апреля, с открытием навигации, флотилия в составе штабного паро-хода «Заря», буксира «Воронеж» с нефтяной баржой и сторожевого катера № 1 была переведена в Павловск, где для окончания ремонта имелись более приспособленные мастерские Рупвода. 26 мая из-за невозможности устано-вить прибывшие из Петрограда 75/50-мм пушки (по причине отсутствия болтов), командование 9-й армии, которой к этому времени была оперативно подчинена флотилия, приказало временно вооружить флотилию 76-мм полевыми орудиями, что и было сделано.

Однако, через несколько дней уда лось изготовить временные болты к 75/50-мм пушкам, и в начале июня эти пушки были установлены на суда флотилии. 13 апреля, с открытием навигации, линия Южного фронта проходила через Георгиевскую (18 верст южнее Луганска), Каменское, Перовку.

В рай-оне станицы Качалинской красные перешли Северный Донец, далее линия фронта шла через хутора Золоторецкий, Хурный и Дальний. Таким образом, нижнее течение Дона было свободно до впадения Северного Донца. В сред-нем же течении Дона продолжалось восстание кулаков во всем районе от Богучара до устья Хопра. 28 мая Донская флотилия в составе буксирного парохода «Воронеж» (вооруженного одним пулеметом), баржи (две 76-мм полевые пушки обр. 1900 г. и 4 пулемета) и парового катера (два пулемета) снялась с якоря и под проводкой лоцманов пошла вниз по течению.

На борту судов имелось 450 снарядов. Вел флотилию командующий Б. Ф. Корсак. Перед флотилией стояла задача оказать содействие правофланговым частям левобережной группы красных по захвату станицы Казанской и вос-ставших хуторов левого Дона. Во время движения судов флотилии вниз по реке никакой связи с левым берегом не было, поэтому флотилия, опасаясь остаться в тылу левобережной группы, шла в полной боевой готовности для обстрела станицы Казанской.

В 15 ч. 30 мин проходя мимо сел Монастырица и Пасека, Корсак по-лучил предупреждение от командира 105-го полка о том, что дальше флоти-лии идти небезопасно, так как оба берега Дона за Белой Горкой находятся в руках казаков, которые имеют здесь же и батарею. Не доходя до селения Бе-лая Горка, Корсак послал вперед на разведку паровой катер.

Катер был остановлен командиром находившейся там роты 106-го полка, от которого комфлот получил приказание начальника Экспедиционных войск задержаться у Белой Горы. В 19 часов, стоя у берега, флотилия была обстреляна батареей противника, находившейся на правом берегу в районе хутора Демидове. Выпустив в ответ два снаряда, Корсак поменял место стоянки. В это время красная батарея, находившаяся в Сухом Донце, открыла огонь, чем заставила замолчать неприятельскую батарею. 29 мая Корсак получил просьбу командира 106-го полка о содействии левому флангу по занятию им хутора Демидове и очистки от мятежников Ореховой Балки, а также указание уничтожить пулеметы, выставленные восставшими на правом берегу и обстреливающие красные части с фланга.

По приказу комфлота «флотилия пошла вниз и открыла огонь по за-севшим в ущельях правого берега казакам и по левому берегу для очистки его от пулеметов. Заставив, после первых выстрелов, неприятеля убрать пу-леметы с левого берега, флотилия перенесла огонь по наступающим на хутор Демидове казакам.

Не видя последних, приходилось все время держать связь с высланными красноармейцами, которые указывали места скопления наступающих казаков. Оказав просимое содействие левому флангу, который занял хутор Демидове, флотилия открыла огонь химическими снарядами по хуторам Матюшинскому и Рубежному, с целью нащупать неприятельскую батарею, о которой имелись сведения еще накануне. Дойдя до Демидова, ввиду наступления темноты, флотилия ошвартовалась к берегу, где предполагалось остаться на ночь. Через некоторое время неприятельская батарея открыла по флотилии огонь шрапнелью.

Узкость реки в этом районе не позволяла маневрировать на месте, пришлось отступить вверх по течению, ввиду того, что флотилия оказалась в районе падения неприятельских снарядов. Все время идя вверх, флотилия продолжала вести огонь. Ночью флотилия пришла в Белую Горку, где стала на якорь. За истекшие сутки было выпущено 118 снарядов.

В носовом орудии случилась вторичная поломка подъемной муфты, ввиду чего стрелять из этого орудия было небезопасно» [Гражданская война. Боевые действия Т. II. С. 112.]. Не имея никаких сведений о положении на левом берегу, Корсак около 16 часов 30 мая послал паровой катер в Дедово. Вернувшись к вечеру, командир катера доложил, что, по собранным сведениям, как курсанты, так и отряд моряков ушли из Дедова в направлении Березняков. В 19 ч. 31 мин. Корсак получил по телефону просьбу командира 106-го полка очистить хутор Рубежный, где казаки поставили пулеметы и обстреливали оттуда красные части, находящиеся в районе Демидова.

Флотилия снялась с якоря, спустилась вниз и обстреляла район хутора Рубежный, выпустив 32 снаряда. Казаки пулеметы убрали, и флотилия ушла обратно. С рассветом 31 мая Корсак послал паровой катер к месту наводки мо-ста, куда утром прибыл и сам с пароходом и баржой, оказав содействие ко-мандиру 106-го полка при выполнении заданной ему операции.

Получив ве-чером распоряжение начальника Экспедиционных войск о передаче сухопутных орудий в 106-й полк, комфлот той же ночью передал их по назначению, а также семь пулеметов, 275 снарядов, 30 тыс. патронов и 68 пулеметных лент. Утром 2 июня, согласно приказанию начальника Экспедиционных войск, флотилия вышла в Богучар, оставив на фронте паровой катер. Описанным эпизодом и закончилась боевая деятельность флотилии. В связи с наступлением Деникина 29 июня началось расформирование красной Донской флотилии.

Канонерки ГВИУ № 3 и № 6 были отправлены по железной дороге в Саратов. 29 июня 1919 г. обе канонерки вновь вошли в состав Волжской флотилии. К маю 1919 г. белая Донская флотилия («Морские и речные силы До-на») была фактически независимым соединением, но формально входила в состав Черноморского флота. Флотилия состояла из речного отряда и мор-ского отряда. В речной состав сходили 1-й, 2-й и 4-й дивизионы, а в морской — 3-й и 5-й дивизионы. В 1-й речной дивизион входили суда: № 1 (болиндер, одна 152/ 45-мм пушка Кане), № 2 (речной буксир «Донец», две 76-мм полевые пушки), № 3 (болиндер, одна 152/45-мм пушка Кане), № 4 (речной буксир «Кубанец», не вооружен). Во 2-й речной дивизион входили суда: № 5 (болиндер, одна 152/45-мм пушка Кане), № 6 (речной буксир «Богатырь», две 76-мм полевые пушки), № 7 (болиндер, одна 152/45-мм пушка Кане), № 8 («Ростов», две 76-мм полевые пушки) и один буксирный пароход.

В 3-й морской дивизион входили суда: № 9 (ледокол «Каледин», одно 75/50-мм орудие), № 10 (морская шхуна «Ваня», одна 152/45-мм пушка Кане), № 11 (предполагалось вооружить шхуну «Гельвеция»), № 12 (морская шхуна «Амалия», одно 120/45-мм орудие). В 4-й речной дивизион входили суда: № 14(речной буксир «Амур»), № 15 (самоходная баржа «Парамонов», две 152/45-мм пушки Кане), № 16 (болиндер, не вооружен), № 17 (болиндер, одна 152/45-мм пушка Кане) и один буксирный пароход.

В 5-й морской дивизион входили суда: № 18 («Колхида», три 75-мм орудия), № 19 (ледокол «Донские Гирла», одно 102/60-мм и одно 120/45-мм орудие). Кроме того, для белой Донской флотилии строился речной монитор (по-видимому, его название К-20), проект которого был создан на базе про-екта (1916 г.) самоходной плавбатареи Военного ведомства.

Монитор должен был быть вооружен двумя 102/60-мм пушками в башнеподобных щитах и тремя пулеметами в башенках. Размеры монитора: длина 28 м; ширина 5,2 м; осадка 0,42 м. Толщина брони 6 мм. Ввести в строй монитор белым так и не удалось.

Дальнейшая судьба его неизвестна. В начале июня 1919 г. речные суда белой Донской флотилии с десан-том, посаженным на баржи, совместно с сухопутными частями, действовав-шими в этом районе на берегу, очистили занятый Красной Армией левый берег Дона от станицы Каргальской до Нижнее-Чирской. Позже белая флотилия принимала участие в боях у хуторов Скиты и у Демкина, а также у Рычковского железнодорожного моста. Суда морских дивизионов в начале июня 1919 г. произвели налеты на Ейск и содействовали занятию его частями Добрармии. Вскоре все побережье Азовского моря и вся судоходная часть Дона была занята белыми войсками, и функции белой Донской флотилии свелись к транспортировке грузов.

В начале 1920 г. красные вернулись на Дон, и к началу навигации была создана Доно-Азовская флотилия с базой в Ростове-на-Дону. Вскоре суда, способные действовать на Азовском море, были переданы в Азовскую фло-тилию под командованием Е. С. Гернета, а речные суда — в Донской речной дивизион (Донречдив). После создания Азовской флотилии в составе Донского речного дивизиона состояли речные колесные пароходы «Беднота» (до апреля 1920 г. «Внучек»), «Тухачевский» (до 2 мая 1920 г. «Богатырь») и «Уборевич» (до 2 мая 1920 г. «Донец»), а также моторные лодки «Военмор», «Пылкий», «Стела», «Лебедь» и «Чайка». Позже были вооружены мобилизованные пароходы «Советский» и «Рошаль». Колесные пароходы имели на вооружении одну или две 76-мм полевые пушки обр. 1902 г. и два пулемета. «Главное назначение Донречдива заключалось в борьбе с возникавшими в тылу в районе реки Дона беспорядками, преимущественно на почве мародерства и массового дезертирства, кои терроризировали целые округа и отдельные хутора и станицы.

Второй задачей было снабжение сторожевых постов Красной Армии, стоявших по речным системам бассейна Дона, а иногда и в освобождении их от нападения вышеуказанных шаек. Представить деятельность флотилии и в хронологическом порядке не представляется никакой возможности, так как плавание судов Донречдива по водной системе Дона носило постоянный характер, прерываясь лишь необходимостью пополнять запасы топлива и смазочных материалов и провизии, и большинство военных операций против вышеуказанных групп являлось результатом разведки на месте или указаний ближайшего поста.

Все эти операции не носили характера настоящих военных действий, хотя при усмирении некоторых банд нередко приходилось прибегать даже к артиллерийскому огню, лишь после чего эти последние, неся значительный урон в людях, немедленно разбегались, не нанеся никакого урона ни судовому, ни личному составу флотилии.

Как на пример таких операций можно указать на подавления деятельности восставших вооруженных банд дезертиров в районе станиц по Северному Дону: Нижней Кудрючинской — Верхней Кудрючинской и по Дону в районе станип Константиновский — Листовской — Богаевской» [Гражданская война.

Боевые действия на морях, речных и озерных системах. Т. II. С. 358.]. 2 августа 1920 г. Донской речной дивизион был подчинен областному Военному комиссариату Донской области, а с окончанием навигации 1920 г. вообще упразднен. [стр. 396-403, Широкорад А. Б. Великая речная война. 1918–1920 годы / А. Б. Широкорад. — М.: Вече, 2006. — 416 с.; илл. — (Во-енные тайны xx века). Тираж 3000 экз. isbn 5–9533–1465–5.] 3.