рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел История
/
Английский военный бриг XIX века

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Английский военный бриг XIX века

Английский военный бриг XIX века - раздел История, Английский военный бриг XIX века Масштаб 1:150 В Конце Хviii – Начале Хiх Столетия Ст...

Масштаб 1:150

В конце ХVIII – начале ХIХ столетия стапели английских судостроительных верфей покидают мощные военные бриги.

Бриг – это двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением и характерным резким переходом от киля к форштевню. Его корпус разработан специально с целью обеспечения большей скорости и лучших маневренных качеств. Он очень узок, имеет острый нос и более совершенные обтекаемые обводы, по сравнению с морскими судами ранних столетий.

Наибольшая длина и ширина английского военного брига были соответственно равны 49,4м и 12м. Он же имел сравнительно высокие мачты и развитые паруса, что позволяло обеспечивать наибольшую быстроходность. Каждый английский военный бриг был снабжён 24-фунтовыми карронадами (орудия с коротким стволом) для боя на близком расстоянии. Фигура, которая украшала нос корабля, была индивидуальна для каждого вида бригов.
Данная модель выполнена в масштабе 1:150 и имеет все основные элементы, присущие этому типу парусников.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Английский военный бриг XIX века

На сайте allrefs.net читайте: "Английский военный бриг XIX века"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Английский военный бриг XIX века

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Инструменты и приспособления
Основное предварительное условие каждой ручной работы – наличие необходимых инструментов и приспособлений. Это касается также судомоделизма. Для изготовления моделей парусников не нужны дорогие инс

Материалы
Дерево Основные детали каркаса (набора) вырезаются из мягкой фанеры (тополевого, кедрового или липового дерева) толщиной 3-5 мм из авиационной фанеры (клееной) толщиной 1,5-2,5 мм. (Столяр

Выбор модели и подготовительные работы.
Когда принято окончательное решение строить модель исторического парусника, остается решить вопрос – какого именно. Выбор должен зависеть от технической подготовленности и терпеливости моделиста, а

Основной чертеж модели.
Наброски выбранного парусника не являются в точном смысле этого слова технической документацией, чертежами, пригодными для постройки модели. Образно говоря, это только предложение, идея архитектора

Шаблоны основных элементов набора
Последний этап подготовительной работы перед постройкой модели – изготовление шаблонов основных составных частей остова судна: килевой рамки, шпангоутов, палубы и палубных надстроек, марсовых площа

Последовательность работ
Описанный выше этап подготовительных работ имел выраженный конструкторский характер. Непосредственная постройка модели начинается с выпиливания деталей лобзиком. При этом (так же, как при предшеств

Рангоут и такелаж
Оставим на некоторое время установленный на подставке голый корпус и займемся мачтами и такелажем. Деревянные детали относительно легко сделать из реек подходящего сечения. Чтобы они больше подходи

Окончание работы
Последнее, что остается сделать на модели, - развесить флаги, устранить некоторые дефекты первоначального лакового покрытия корпуса, а главное, пропитать тросы бесцветным лаком. Сделаем фл

Мой опыт и напутствия
Работу следует начать с масштабирования рис. 171 (шаблоны основных частей модели), т.е. увеличить все детали изображенные на этом рисунке в одинаковое количество раз. А может быть, у вас есть больш