рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Мой опыт и напутствия

Мой опыт и напутствия - раздел История, Английский военный бриг XIX века Работу Следует Начать С Масштабирования Рис. 171 (Шаблоны Основных Частей Мод...

Работу следует начать с масштабирования рис. 171 (шаблоны основных частей модели), т.е. увеличить все детали изображенные на этом рисунке в одинаковое количество раз. А может быть, у вас есть большой принтер, и вы сможете сразу распечатать в нужном масштабе эти шаблоны. В итоге (по моему просчету) килевая рамка должна иметь длину 32,9 см, а самый большой рей средней мачты (грот-рей) будет длиной 17,6 см. Я например, делал этот бриг по шаблону помещенному в книге и мне пришлось все детали увеличивать с помощью чертежного инструмента в 4,5 раза. Напомню, масштаб, принятый для постройки модели 1:150 (общая длина модели с бушпритом будет равна около 50 см, ширина равна ширине грот-рея и равна 17,6 см, высота – 40-45 см).

Все детали после увеличения, кроме рангоута, я выпиливал из трехслойной сосновой фанеры толщиной 4 мм. Обшивку вел из соснового шпона толщиной 1 мм, который до приклейки на соответствующие места выпаривал в горячей воде (чтоб лучше гнулся). В последствии тонировал под цвет орехового дерева соответствующим лаком на два раза. Если под рукой нет орехового лака, можно воспользоваться любым другим, например, дубовым. Эти лаки продаются в обычных строительных магазинах. Я использовал такие материалы (несколько дешевые и оттого доступные) потому, что ореховый шпон стоит дорого и в нашем городе его не продают. Конечно, если вы живете в большом городе, вам не жаль денег на поделку, то приобретите сыну ореховый шпон, изготовленная модель с такой обшивкой будет выглядеть зрелищно. Только тогда обшивку из ореха нужно крыть бесцветным нитролаком (хотя, что это я повторяться начал, все в руководстве написано, см. выше). Больше различий нет между руководством и моими изменениями; сапожные нитки достать не проблема, рейки для рангоута, если нет специальных, на крайний случай можно напилить их из сосновой или еловой доски.

Да, замечу, все абсолютно материалы и инструменты можно и не иметь, их я привел для того, если Вы будет заниматься деревянными моделями парусников всерьез.

Буду очень рад, если Вы построите бриг! Вообще, я уважаю всех моделистов, они обладают недюжинным терпением. Время, которое вы затратите на изготовление парусника - два месяца (по максимуму), с учетом – в день четыре часа работы.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Английский военный бриг XIX века

На сайте allrefs.net читайте: "Английский военный бриг XIX века"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Мой опыт и напутствия

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Английский военный бриг XIX века
Масштаб 1:150   В конце ХVIII – начале ХIХ столетия стапели английских судостроительных верфей покидают мощные военные бриги. Бриг – это двухмачтовое судно с прямым

Инструменты и приспособления
Основное предварительное условие каждой ручной работы – наличие необходимых инструментов и приспособлений. Это касается также судомоделизма. Для изготовления моделей парусников не нужны дорогие инс

Материалы
Дерево Основные детали каркаса (набора) вырезаются из мягкой фанеры (тополевого, кедрового или липового дерева) толщиной 3-5 мм из авиационной фанеры (клееной) толщиной 1,5-2,5 мм. (Столяр

Выбор модели и подготовительные работы.
Когда принято окончательное решение строить модель исторического парусника, остается решить вопрос – какого именно. Выбор должен зависеть от технической подготовленности и терпеливости моделиста, а

Основной чертеж модели.
Наброски выбранного парусника не являются в точном смысле этого слова технической документацией, чертежами, пригодными для постройки модели. Образно говоря, это только предложение, идея архитектора

Шаблоны основных элементов набора
Последний этап подготовительной работы перед постройкой модели – изготовление шаблонов основных составных частей остова судна: килевой рамки, шпангоутов, палубы и палубных надстроек, марсовых площа

Последовательность работ
Описанный выше этап подготовительных работ имел выраженный конструкторский характер. Непосредственная постройка модели начинается с выпиливания деталей лобзиком. При этом (так же, как при предшеств

Рангоут и такелаж
Оставим на некоторое время установленный на подставке голый корпус и займемся мачтами и такелажем. Деревянные детали относительно легко сделать из реек подходящего сечения. Чтобы они больше подходи

Окончание работы
Последнее, что остается сделать на модели, - развесить флаги, устранить некоторые дефекты первоначального лакового покрытия корпуса, а главное, пропитать тросы бесцветным лаком. Сделаем фл

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги