рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Рангоут и такелаж

Рангоут и такелаж - раздел История, Английский военный бриг XIX века Оставим На Некоторое Время Установленный На Подставке Голый Корпус И Займемся...

Оставим на некоторое время установленный на подставке голый корпус и займемся мачтами и такелажем. Деревянные детали относительно легко сделать из реек подходящего сечения. Чтобы они больше подходили на настоящие, придадим всем составным частям мачт слегка коническую форму (как предусмотрено чертежом) и отшлифуем наждачной бумагой. Так же поступим с ранее вырезанными марсовыми площадками. Соединения частей мачт стальными полосами имитируем при помощи быстро изготовляемых полосок латунной фольги (см. главу о материалах) шириной около 2 мм и длиной 2-4 см. Нарежем их побольше, так как полоски пойдут на петли для подвески руля, детали бушприта и корпуса.

Соединим мачты. У принятого за образец двухмачтового брига мачты состоят из трех частей. Соприкасающиеся поверхности частей мачт намажем клеем, соединим согласно чертежу и скрепим парой булавок. Стык опять покроем клеем и опояшем двумя латунными полосками, концы которых перекроем на 2-3 мм, склеим и зафиксируем булавкой.

Марсовые площадки приклеиваются только после затвердения клея на мачтовых соединениях. Сразу после сборки мачт необходимо проверить их прямолинейность, которая должна быть тщательно выдержана в двух взаимно перпендикулярных (продольной и поперечной по отношению к судну) плоскостях. Заметно непрямолинейная мачта не годиться, так как общее впечатление от модели может быть испорчено. Но отложим пока заготовки мачт и приступим к изготовлению такелажа, который необходим для их оснащения.

Припомним, что основным материалом для изготовления тросов на малых и средних моделях служат суровые сапожные нитки, толщина которых примерно соответствует масштабу модели. Ванты надо изготовить сравнительно точно, поэтому прежде всего нарисуем их шаблоны (рис. 179) согласно основному чертежу (см. рис. 170). Истинные размеры оттяжек каждого уровня принимаем по боковой проекции (вид в направлении продольной оси корпуса), так как на фронтальной плоскости их проекции (благодаря прямоугольному проецированию) укорачиваются. Конфигурацию и размеры мачтовых оттяжек зафиксируем на рабочей доске.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Английский военный бриг XIX века

На сайте allrefs.net читайте: "Английский военный бриг XIX века"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Рангоут и такелаж

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Английский военный бриг XIX века
Масштаб 1:150   В конце ХVIII – начале ХIХ столетия стапели английских судостроительных верфей покидают мощные военные бриги. Бриг – это двухмачтовое судно с прямым

Инструменты и приспособления
Основное предварительное условие каждой ручной работы – наличие необходимых инструментов и приспособлений. Это касается также судомоделизма. Для изготовления моделей парусников не нужны дорогие инс

Материалы
Дерево Основные детали каркаса (набора) вырезаются из мягкой фанеры (тополевого, кедрового или липового дерева) толщиной 3-5 мм из авиационной фанеры (клееной) толщиной 1,5-2,5 мм. (Столяр

Выбор модели и подготовительные работы.
Когда принято окончательное решение строить модель исторического парусника, остается решить вопрос – какого именно. Выбор должен зависеть от технической подготовленности и терпеливости моделиста, а

Основной чертеж модели.
Наброски выбранного парусника не являются в точном смысле этого слова технической документацией, чертежами, пригодными для постройки модели. Образно говоря, это только предложение, идея архитектора

Шаблоны основных элементов набора
Последний этап подготовительной работы перед постройкой модели – изготовление шаблонов основных составных частей остова судна: килевой рамки, шпангоутов, палубы и палубных надстроек, марсовых площа

Последовательность работ
Описанный выше этап подготовительных работ имел выраженный конструкторский характер. Непосредственная постройка модели начинается с выпиливания деталей лобзиком. При этом (так же, как при предшеств

Окончание работы
Последнее, что остается сделать на модели, - развесить флаги, устранить некоторые дефекты первоначального лакового покрытия корпуса, а главное, пропитать тросы бесцветным лаком. Сделаем фл

Мой опыт и напутствия
Работу следует начать с масштабирования рис. 171 (шаблоны основных частей модели), т.е. увеличить все детали изображенные на этом рисунке в одинаковое количество раз. А может быть, у вас есть больш

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги