Внешний транспорт обслуживает пригородные, местные и дальние перевозки пассажиров и грузов, связывает населённые пункты в единую систему расселения.
Виды внеш. транспорта: -ж/д; -автомобильный; -воздушный; -водный (речной, морской). Перспективные виды: - трубопроводный (пневматический); - монорельсовый; - подводный; - на магнитной подушке; - структурный.
Любая трансп. система хар-ся тем, что сущ. 1) каналы передач (коридоры, коммун, линии, автомагистрали, морские пути) и 2)пункт приёма и отправки (вокзалы, аэропорты, речные порты - вводно-выводные устройства).
Транспортные потоки: пассажирские, грузовые
Функции транспорта: - обслуживание конечных перевозок; -обслуживание транзитных перевозок
Виды внешнего транспорта:
Ж/д транспорт – как правило разрезает территорию города на планировочные районы, требуют устр-ва спец. пересечений (тоннели, пешеходные и автомосты и т. д.), имеет сан.-защитную зону(100 м, если есть шумозащитные мероприятия то 50 м), имеет полосу отвода. Воздушный транспорт – размещается на удалении от города 5-10 км в завис-ти от класса эаропорта, к аэропортам прокладываются транспортные магистрали. Аэровокзалы – обслуживают пассажиров на земле:центральные, средние, периферийные. Речной транспорт – (водный, морской) маршруты обусловлены конфигурацией рек, порты делятся на грузовой и пассажирский. Автотранспорт – наиболее динамичный вид, основ –сеть скоростных магистралей в3 раза дешевле, пропускная способность в 2-3 раза выше. Max пропускная способность при 40 км/ч. Аварии в 5 раз меньше на скоростных магистралях.
Объекты вн. тр. – система, влияющая на планировочную структуру города. Площадь объектах вн. тр. Значительна (6-15%)
Зона внешнего транспорта включает в себя территории железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта. Внешние транспортные линии проектируют в органичной связи с улично-дорожной сетью города и его видами транспорта. Такой комплексный подход обеспечивает высокий уровень комфорта перевозки пассажиров, рациональность местных и транзитных грузовых перевозок, а так же способствует экономичности строительства транспортных объектов и их эксплуатации. Комплекс транспортных устройств и сооружений внешнего и городского значения, выполняющих операции по дальним, местным и городским перевозкам пассажиров и грузов, образуют транспортный узел.