Балочные пролётные строения характеризуются тем, что, при воздействии на них вертикальных нагрузок, передают на опоры вертикальные реакции, что позволяет сооружать пролётные строения этого типа на достаточно высоких опорах. Балочные пролётные строения имеют относительно несложную конструкцию и допускают разнообразные технологические приёмы их монтажа.
-разрезные системы. Балочные разрезные пролётные строения перекрывают отдельно каждый пролёт. Между собой разрезные пролётные строения связаны только деформационным швом. Поэтому вся нагрузка, находящаяся на пролётном строении, воспринимается отдельно каждым пролётным строением. Для многопролётных мостов это является довольно значительным недостатком. По сравнению с другими системами пролётных строений, при прочих равных условиях, в разрезных пролётных строениях возникают большие усилия, что требует повышенного расхода металла, но зато пролётные строения этого класса не чувствительны к неравномерной осадке опор.
-неразрезные системы. В неразрезных системах независимо от места положения временной нагрузки в работе принимает участие всё пролётное строение. При этом над промежуточными опорами возникают так называемые опорные моменты, которые существенно уменьшают внутренние усилия в пролётах. Это позволяет, с одной стороны, существенно сократить расход металла, необходимого для изготовления пролётного строения, а с другой стороны, что более важно, увеличить длины пролётов. Но неразрезные пролётные строения чувствительны к неравномерной осадке опор, при которой в системе возникают дополнительные усилия.
-консольные системы. Консольные системы занимают промежуточное положение между разрезными и неразрезными системами. Они в силу своей статической определимости нечувствительны к неравномерной осадке опор (как и разрезные системы). По характеру распределения внутренних усилий по всей длине конструкции консольные системы близки к неразрезным. Однако размещение шарниров в пролёте (на весу) способствует перелому профиля моста, а следовательно - созданию очага ударного воздействия от движущегося транспорта