Серийные электровозы
В 1956 году начался серийный выпуск электровозов на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Для увеличения выпуска электровозов к программе их выпуска решено было подключить Тбилисский электровозостроительный завод (ТЭВЗ). В 1957 году завод выпустил свой первый, опытный электровоз, а с 1958 года начался серийный выпуск.
Серийные электровозы по конструкции повторяли опытную серию, имелись лишь небольшие отличия.
Кузова и тележки электровозов ВЛ8 начиная с 1957 года изготавливал Луганский тепловозостроительный завод. Электровозы серии Н8 получили с января 1963 года обозначение серии ВЛ8. Электровозы строились по 1967 год включительно. Всего было выпущено 1723 электровоза, из них НЭВЗ построил 430 электровозов и ТЭВЗ — 1293 электровоза.
До 1961 года они были самыми мощными в стране локомотивами, способными водить одиночной тягой на подъеме 9 ‰ поезда массой 3500 т со скоростью 50–80 км/ч.
При скорости 100 км/ч электровоз может развить силу тяги 8000 кг. Рекуперативное торможение электровоза возможно с 12 до 100 км/ч. Сцепной вес электровоза 180 т.
| Основные данные | |
| Страна постройки | СССР |
| Заводы | НЭВЗ, ТЭВЗ ЛТЗ (ВТЗ) |
| Годы постройки | 1953, 1955—1967 |
| Главный конструктор | Б. В. Суслов |
| Всего построено | 1722 + 1 ВЛ8р |
| Нумерация | 001—1723 |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Род службы | грузовой |
| Конструкционная скорость | 90 км/ч (ВЛ8М — 100 км/ч) |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный 3 кВ |
| Осевая формула | 20+20+20+20 |
| Полный служебный вес | 180 т |
| Сцепной вес | 180 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22,5 тс |
| Габарит | 1-Т |
| Длина локомотива | 27 520 мм |
| Максимальная высота | 5080 мм |
| Ширина | 3106 мм |
| Полная колёсная база | 23 100 мм |
| Колёсная база тележек | 3200 мм |
| Наименьший радиус проходимых кривых | 120 м |
| Система регулирования | Реостатно-контакторная |
| Тип ТЭД | НБ-406 |
| Подвешивание ТЭД | опорно-осевое |
| Диаметр колёс | 1200 мм |
| Передаточное отношение редуктора | 3,905 (82:21) |
| Часовая мощность ТЭД | 8×525 кВт |
| Сила тяги часового режима | 35 200 кгс |
| Скорость часового режима | 42 км/ч |
| Длительная мощность ТЭД | 8×470 кВт |
| Сила тяги длительного режима | 30 200 мм |
| Скорость длительного режима | 43,7 км/ч |
| Электрическое торможение | рекуперативное |