Для расчета пусковых характеристик нужно задаться значениями момента , при котором происходит переключение ступеней пускового реостата о.е.
Пусковые значения момента , (см. рис. 4.13) находятся по
формуле ,
где
здесь m - число ступеней
о.е. .
Построение пусковых механических характеристик произведем, полагая, что при моментах от 0 до =2,4 о.е., т.е. на рабочем участке характеристик, они носят прямолинейный характер. Первую пусковую характеристику, соответствующую полностью включенному в цепь ротора пусковому сопротивлению строим, соединяя точки с координатами (s=0, М=0) и (s=1, M= ). На этой характеристике двигатель разгоняется до скорости (скольжения), соответствующей точке пересечения первой пусковой характеристики с линией переключающего момента . После чего часть пускового сопротивления закорачивается контактором , (см. рис.4.12), и двигатель переходит на работку на второй пусковой характеристике. Соединяя найденную точку на линии пиковых моментов с точкой холостого хода, построим вторую пусковую характеристику. Аналогично найдем третью пусковую характеристику.
Выше было показано, как определить пусковые сопротивления графическим путем. Можно величины ступеней пускового сопротивления определять аналитически, что было использовано при решении данной задачи.
Для расчета ступеней пускового сопротивления найдем номинальное сопротивление ротора
Ом.
Сопротивление третьей ступени:
Ом.
Сопротивление второй ступени:
Ом.
Сопротивление первой ступени:
Ом.
Полное добавочное сопротивление:
Ом.