Реостатное регулирование скорости по цепи ротора

Реостатный способ пуска заключается во введении резисторов для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором (АДсКЗ) в цепь статора, а для асинхронных двигателей с фазным ротором – в цепь ротора. Это хорошо видно на рисунке 4.14.

 
а) б)

Рисунок 4.14. Схема включения резисторов в цепь статора (а) и ротора (б) АД с фазным ротором

 

Общий вид механических характеристик асинхронного двигателя при изменении сопротивлений в цепи статора и ротора показан на рисунке 4.15. При введении резисторов в цепь статора снижаются критический момент и критическое скольжение двигателя, поскольку эти параметры зависят от сопротивления цепи статора. При включении резисторов в цепь ротора согласно уравнению (4.13) критическое скольжение двигателя увеличивается, а критический момент MК двигателя по формуле (4.14) не изменяется, поскольку не зависит от сопротивления цепи ротора. Синхронная частота вращения также остаётся без изменения.

 
а) б)

Рисунок 4.15 - Механические характеристики АД при изменении сопротивлений в цепи статора (а) и ротора (б): R2Д2 > R2Д1.