рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Терминального и сетевого оборудования

Терминального и сетевого оборудования - раздел Информатика, Порядок разработки и утверждения Рабочей программы учебной дисциплины Современное Сетевое Оборудование — Это, Как Правило, Цифровые Системы Передач...

Современное сетевое оборудование — это, как правило, цифровые системы передачи информации, использующие в качестве среды распространения сигналов оптический кабель — волоконно-оптические системы передачи (ВОСП). Волоконная оптика по­зволяет организовать высокоскоростные (до нескольких Гигабит всекунду) каналы передачи с малым числом регенерационных пунктов и широкими возможностями для автоматизации и совершенствования основных функций передачи и обработки информации. 22

Новая техника связи, которая сегодня внедряется на сети железных дорог, проходит обязательную сертификацию на соответствие нормативам Госкомсвязи (Минсвязи) России. Отличительной чертой этой техники является то, что аппаратно и программно она рассчитана на техническую эксплуатацию в соответствии с современной концепцией контроля и управления сетью, изложенной в последних редакциях Рекомендаций МСЭ-Т серий G и М.

Сегодня в рамках программы нормативного обеспечения отрасли ведутся интенсивные разработки пакета нормативно-технических документов (НТД) в этой области с учетом основных положений развития взаимоувязанных сетей связи (ВСС) России на пер­спективу до 2005 г. рекомендаций МСЭ-Т, современных условий функционирования первичных сетей и накопленного опыта их эксплуатации. В этом пакете могут быть выделены три слоя. К первому, верхнему слою, относятся новые Правила технической эксплуатации сетей взаимоувязанной сети связи Российской Федерации (ПТЭ). Ко второму слою могут быть отнесены НТД, расширяющие ПТЭ: руководящие документы (РД), руководящие технические материалы (РТМ) и типовые технические требования Минсвязи РФ на современные средства электросвязи. И, наконец, к третьему слою относятся НТД, уточняющие или конкретизирующие отдельные детали — нормы, отраслевые стандарты, указания по измерениям, основные положения по проектированию и строительству, типовые инструкции по паспортизации, эксплуатации и восстановлению ВОСП, методики измерений и расчета.

Техническая эксплуатация каждого конкретного типа новой техники связи должна сегодня проводиться на основании НТД всех трех слоев и в соответствии с эксплуатационной документацией (ЭД) на этот конкретный тип, поставляемой в комплекте с оборудованием, и являющейся, по существу, НТД самого нижнего четвертого слоя.

Техническая эксплуатация представляет собой совокупность методов и алгоритмов технического обслуживания для организации и поддержания в требуемых пределах установленных норм любого объекта (подобъекта) технической эксплуатации, являющегося составной частью ВОСП.

Чтобы надлежащим образом планировать и программировать операции по технической эксплуатации, необходимые для организации и поддержания ВОСП в норме, предусматриваются следующие виды работ:

—испытания при монтаже и приемочные испытания;

—ввод в эксплуатацию;

—поддержание ВОСП в рабочем состоянии.

Следует обеспечить также выполнение и других работ по техническ эксплуатации, связанных с управлением операциями технической эксплуатации: создание базы данных, резервирование свободных емкостей, ведение статистики отказов и т.д.

Основной целью технической эксплуатации должна быть минимизация случаев возникновения и влияния отказов. При этом в случае отказа персонал должен быть направлен в надлежащее место с соответствующим оборудованием, имея необходи-мую информацию, для проведения в установленное время надлежащих работ.

Известны две системы технического обслуживания: децентрализованная и централизованная.

При децентрализованной СТО на каждом узле коммутации имеется свой обслуживающий персонал, обеспечивающий обнаружение и устранение неисправностей. Это оправдано, например, в случае значительного удаления узлов друг от друга или в случае необходимости обеспечения очень высокого коэффициента готовности (надежности).

При централизованной системе на одном (главном) узле коммутации организуется Центр технического обслуживания (ЦТО), где сосредоточены обслуживающий персонал и несколько ремонт-но-восстановительных бригад, а на подопечных соседних узлах ком­мутации присутствуют только дежурные операторы. Простейшие неисправности дежурный оператор устраняет сам, а в более сложных случаях он обращается за помощью в ЦТО, откуда выезжает одна из ремонтно-восстановительных бригад.

В идеальном случае централизованная система технического обслуживания пред-полагает отсутствие дежурных операторов, а контроль и диагностика подопечных

необслуживаемых узлов коммутации производится дистанционно из ЦТО. Одним из основных способов повышения надёжности функционирования информационных систем является резервирование. Существуют два основных способа использования резерва:

функционально-задействованное резервирование (режим разделения нагрузки — load-sharing redundancy), характеризуемое тем, что резервное оборудование участвует в работе вместе с основным оборудованием; используется в случаях, когда отказ части обору­дования не сопряжен с потерями большого количества установленных соединений;

функционалъно-незадействованное резервирование (режим замещения — not-standby redundancy), характеризуемое тем, что резервное оборудование постоянно отслежи-вает и копирует состояние основного оборудования, но включается в работу только при не­исправности последнего; используется в случаях, когда отказ части основного оборудования сопряжен с потерями большого количества установленных соединений; понижение качества обслуживания имеет место только при истощении резерва.

Эти способы использования резерва удобно рассмотреть на примере сети с коммутацией пакетов EWSP, которая, в настоящее время, развернута на сети железных дорог России и сама является резервной по отношению к сети передачи данных МПС России, работающей по стеку протоколов TCP/IP. Сеть с коммутацией пакетов отличается высокой надежностью, поскольку была разработана для обслуживания банковских структур и в ней предусмотрены самые разнообразные способы защиты от аварийных ситуаций.

Основой сети EWSP являются узлы HNN (High Performance Network Node), представляющие из себя мощные коммутаторы с возможностью подключения до 12 000 терминалов и пропускной способностью до 40 000 пакетов в секунду. Отдельные узлы оснащены дополнительным оборудованием и используются для управления сетью и контроля за ее состоянием — это узлы с HMS (High Performance Management System).

Вся сеть разбивается на отдельные регионы. Каждый регион управляется при помощи собственной HMS—HMS-R (рис. 1.10).

 

нционно из ЦТО.Узлы с управляющими системами образуют так называемый нулевой уровень. Всего в сети с коммутацией пакетов EWSP возможна организация до 63 регионов, а значит и 63 узлов нулевого уровня.

В сети EWSP может быть до 4000 узлов, разделенных в зависимости от их мощности на два уровня — верхний и нижний.

С целью повышения надежности сети все регионы объединены попарно и в случае выхода из строя одной HMS, ее обязанности начинает выполнять другая управляющая система {партнерская HMS).

Например, в нормальном режиме HMS-RI управляет регионом 1 в режиме «он-лайн» («on-line») и одновременно является резервной HNS для региона 2. Это же действительно и для HMS-R2 с обратным распределением задач. Так как в данном случае нет четвёртого региона, в регионе 3 расположены две HMS. При этом одна (HMS-R3) управляет регионом, а другая (HMS-R4) работает и холостом режиме как чисто резервная.

Сеть МПС на нулевом уровне имеет восемнадцать узлов с управляющими системами (рис. 1.11) к каждому узлу с HMS подключаются от 78 (Московский регион) до 18 узлов (Калининград) верхнего уровня (HNN44).

Система управления сетью выполняет следующие функции.

• Контроль готовности узлов сети к работе:

—прием и оценка отсылаемых узлами сети аварийных и обычных сообщений, а также их выдача на терминалы управления;

—сохранение аварийных сообщений;

—представление состояния узлов сети в целом.

• Управление узлами сети:

—дистанционное управление;

—дистанционная или местная загрузка.

• Управление сетевыми данными:

—регистрация и передача, а также предварительная обработка информации;

—регистрация и представление краткосрочных статистических и трассовых данных;

—регистрация и оценка долгосрочных статистических данных о сетевых и системных элементах;

—интерфейс к системе разработки и управления сетевыми данными.

Узел сети (HNN) выполняет следующие задачи:

•реализацию сетевых протоколов и терминальных интерфейсов;

•переход к другим узлам сети и к другим сетям;

•маршрутизацию;

•генерирование данных вызова;

•самоконтроль;

•автоматическое обнаружение ошибок и изменение конфигурации.

Все узлы EWSP обеспечивают автоматический автономный коммутационный режим.

Модули HMS и HNN включают в себя идентичные аппаратные компоненты и соединены друг с другом при помощи кольцевого блока RU (тшс. 1.12). К ТU подключаются терминальные и магистральные линии (для связи с другими узлами). Устройство подключения отвечает, в частности, за децентрализованную обработку фреймов на уровне 2 модели OSI или за выполнение функции сборки-разборки пакетов PAD, если к нему подключены стартстопные DTE.

В коммутационных блоках SU реализованы процедуры для управления установлением соединения, передачей данных (информации), маршрутизации, запуском системы, защитой системы от выходов из строя, а также для внутрисетевой (служебной) связи. Каждому SU назначены линии, для которых он выполняет задачи коммутации. Кроме того, он является резервным SU для некоторого числа линий, стандартно обслуживаемым другим SU. При выходе из строя стандартного SU он берет на себя обслуживание этих линий. Этим обеспечивается обслуживание всех линий и поддержание имеющихся соединений даже при выходе из строя одного из SU. Коммутационные блоки работают, в этом случае, в режиме разделения нагрузки (функционально-задействованное резер­вирование). Блок управления (MU) выполняет все функции управления: управляет, загружает и контролирует все узлы, входящие в его регион, регистрирует данные о трафике и статистические данные. Блок управления оснащен рядом периферийных устройств: большим запоминающим устройством, терминалом оператора NOW, быстродействующим принтером и системным синхронизатором. Для подключения этих устройств MU снабжается соответствующими контроллерами.

Для администрирования и контроля сети обслуживающий персонал использует терминалы NT. Терминалы оператора — это устройства ввода-вывода, служащие для ввода команд, выдачи аварийных сообщений и отчетов, а также для графического цветного представления состояния сети и ее отдельных компонентов. MU обеспечивает управление своим регионом путем выполнения различных команд. При модифицировании базы данных для узла сети с помощью команды эти же изменения автоматически проводятся в базе данных основного и партнерского HMS, таким образом производится согласование баз данных в файлах восстановления в обоих MU. В MU находятся файлы восстановления собственного и резервного региона. Между обоими партнерами производится обмен из семи имеющимися в режиме «on-line» обновлениями. Таким образом, при выходе из строя одного из MU, другой MU берет на 1-ебя контроль всех узлов партнерского региона (рис. 1.13).

Когда обе партнерские HMS работают нормально, при использовании любой команды одновременно изменяются базы данных в обеих HMS. Если партнерская HMS вышла из строя или находится в режиме «off-line», то с того момента, когда это произошло, в основ­ной HMS открывается специальный файл (delta update file), в который записывается вся поступающая информация. Эти данные переносятся в партнерскую HMS, как только работа восстанавливается. В MU находятся файлы восстановления собственного и резервного региона. Между обоими партнерами производится обмен исеми имеющимися в режиме «on-line» обновлениями. Таким образом, при выходе из строя одного из MU, другой MU берет на 1-ебя контроль всех узлов партнерского региона (рис. 1.13).

Когда обе партнерские HMS работают нормально, при использовании любой команды одновременно изменяются базы данных в обеих HMS. Если партнерская HMS вышла из строя или находится в режиме «off-line», то с того момента, когда это произошло, в основ­ной HMS открывается специальный файл (delta update file), в который записывается вся поступающая информация. Эти данные переносятся в партнерскую HMS, как только работа восстанавливается. В MU находятся файлы восстановления собственного и резервного региона. Между обоими партнерами производится обмен исеми имеющимися в режиме «on-line» обновлениями. Таким образом, при выходе из строя одного из MU, другой MU берет на 1-ебя контроль всех узлов партнерского региона (рис. 1.13).

Когда обе партнерские HMS работают нормально, при использовании любой команды одновременно изменяются базы данных в обеих HMS. Если партнерская HMS вышла из строя или находится в режиме «off-line», то с того момента, когда это произошло, в основ­ной HMS открывается специальный файл (delta update file), в который записывается вся поступающая информация. Эти данные переносятся в партнерскую HMS, как только работа восстанавливается. Следовательно, основная и партнерская управляющие системы реализуют способ функционально-незадействованного резервирования (режим замещения).

 
 

Задачей функционального (коммерческого) использования сети передачи информации является организация обмена информацией между устройствами ввода и сбора первичной информации информационной системы и устрой-ствами ее накопления и хранения. Для этого в сети передачи данных (СПД) задействова-ны узлы коммутации и связное оборудование, реализующие выполнение функций, воз-ложенных на первые три уровня взаимодействия открытых систем (ВОС) (см. рис. 1.4).

Задачей технической эксплуатации является поддержание СПД в работоспособном со-стоянии, т.е. выполнение функций гомеостаза системы. Эта задача решается путем со-здания внутрисетевой связи, которая открывает возможности информационного обмена с целью управления сетью как между HNN и HMS, так и в рамках одного узла связи. На трёх нижних уровнях она опирается на те же протоколы, которые задействованы для функционального использования сети.

Для управления сетью над этими уровнями расположены два следующих (поскольку надо передавать не только пакеты информации, а сообщения целиком):

транспортный уровень (уровень 4);

сеансовый уровень (уровень 5).

Внутренний информационный обмен в системе EWSP реализуют следующие соединения транспортного уровня (линии передачи данных уровня 4):

управляющие транспортные соединения;

журнальные транспортные соединения;

статистические транспортные соединения;

транспортные соединения для передачи файлов. Для обслуживания узла предусматривается управляющее транспортное соединение с HMS. С его помощью передаются команды, отчеты и аварийные сообщения между HMS и HNN. Имеются и другие управляющие транспортные соединения между HMS сети. С их помощью можно, имея соответствующие права, из HMS выполнять команды в удаленной HMS. Кроме того, эти транспортные соединения используются для обмена актуализирующей информацией между избыточными HMS и передачи аварийных сообщений. Журнальные и статистические транспортные соединения имеются между каждым SU узла сети и специальным управляющим устройством (одним на всей сети) — MU-J. Это устройство собирает для этого узла данные о выполненных соединениях (журнальные данные) и статистические данные о состоянии этого узла. Транспортные соединения для передачи файлов между избыточными HMS используются для обмена файлами восстановления.

Кроме того, между любыми HMS могут быть установлены транспортные соединения для обеспечения обмена любыми файлами.

Для управления транспортными соединениями среди всех имеющихся блоков SU назначаются два буферных: SU-FE (Front-End).

Буферный SU распределяет полученные от HMS команды (рис. 1.14) между соответствующими SU. Команда может быть передана всем SU или отдельному SU. В случае команд, относящихся к линиям, определяется, какой SU в данный момент управляет линией. Этому и, возможно, резервному SU, отвечающим за данную линию, и передается команда. Данные загрузки(передаются с диска HMS узлу HNN):

l программы SU (уровни 3, 4, 5);

l программы контроллеров (SPC, TGC, LTC). SPC — контроллер коммутационного процессора, TGC — контроллер группы линий, LTC — контроллер подключения линии. SPC — в SU, TGC и LTC —bTU;

l база данных узла.

Команды управления(вводятся на NOW):

l чтение(отчеты);

l команды с изменениями в узлах:
alter — изменения,

add — расширение,

delete — стирание.

Эти команды вызывают актуализацию в базе данных MU-B и в файле восста-новления резервной HMS данного региона. Каждый вид команд сохраняется в файле регистрации команд и обеспечивает последующий контроль действий оператора. Периодический опрос состояния HNN/HMS

В результате периодического (приблизительно через каждые 5 мин) опроса состояния управляемых системой HMS (MU-B) узлов вместе с ответом HNN на опрос в виде аварийных сообщений выдается информация о возможных изменениях и состояние узла сохраняется в таблице состояния узла (таблица MNS). Эта таблица служит также для графического представления состояния сети. Ответом на опрос HMS является выводимая на NOW характеристика HMS, определяющая состояние опрошенного региона.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Порядок разработки и утверждения Рабочей программы учебной дисциплины

Ректор МИИТ... Б А Л вин... г...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Терминального и сетевого оборудования

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Порядок разработки и утверждения рабочей программы учебной дисциплины является системообразующим документом основной образовательной программы (далее - ООП). Порядок создан в целях обеспеч

Организационно-методические требования к рабочей программе учебной дисциплины
2.1. Основные задачи рабочей программы Рабочая программа учебной дисциплины является одной из ключевых элементов основной образовательной программы высшего профессионального образования,с

II. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОСТАВЛЕНИЮ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1. Титульный лист 3.1.1. На титульном листе в соответствии с Приложением 1, стр.1 указываются: - наименование учредителя; - полное официальное наименование вуза;

ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Целями освоения учебной дисциплины «История информационных технологий» являются: соответствие требованиями ФГОС ВПО; изучение учебной дисциплины; формирование у обучающихся определенного состава ко

И телекоммуникационных процессов
в информационных системахФункциональные или целевые вычислительные процессы в информационных системах реализуются в устройствах накопления и хранения информации, устройствах ввода

Аварийные сообщения
При возможных изменениях состояния отдельных элементов функция защиты на месте неисправности тотчас же вызывает гене рирование аварийного сообщения. Аварийные сообщения сохраняются в файле регистра

Статистические данные
Статистические данные сохраняются, как и данные вызовов, в MU-J. В отличие от автоматической регистрации журнальных данных регистрация статистических данных на диске должна быть инициализирована ко

Основные термины и определения
Как уже отмечалось ранее, информационная система — это сложная система, объединяющая в своем составе функциональные элементы (устройства) различные по физической Природе, составу, алгоритмам работы

Объектов технической эксплуатации
Сложные технические объекты (системы), рассчитанные на дли­тельный срок службы, создаются, как правило, ремонтируемыми. Переход системы из неработоспособного (предельного) состо­яния в раб

Восстанавливаемых объектов
При проектировании восстанавливаемых объектов требуется не только определять их эксплуатационную надежность, но и оце­нивать их общую эффективность использования, т.е. оценивать приспособленность о

Комплексные показатели надежности
Наиболее распространенными комплексными показателями являются показатели, характеризующие одновременно свойства работоспособности и ремонтопригодности восстанавливаемых объектов, а именно:

Информационных систем
Информационные системы представляют собой сложные тер­риториально распределенные системы, в состав которых входят тысячи комплектующих элементов, кроме того, им присуща слож­ная структура, сложный

Безотказной работы
В инженерной практике используют обычно два закона рас­пределения: дифференциальный и интегральный. Дифференциальный закон распределения плотности вероятно­сти каких-либо значений х показыва

Работоспособности элементов
Пусть в результате предварительных испытаний устройства или на основании его предыдущей эксплуатации известно, что распре­деление наработки между отказами достаточно близко к экспонен­циальному с п

Обслуживания
Под технологичностью обслуживания понимают совокупность свойств, характеризующих приспособленность объекта к техничес­кому обслуживанию.    

Структура системы технического обслуживания
Опыт эксплуатации показывает, что наиболее эффективными являются частично централизованные системы технического обслу­живания, имеющие несколько уровней. При использовании таких систем сокращаются

Комплекс организационно-технических мероприятий при техобслуживании
Техническое обслуживание — комплекс операций по поддер­жанию работо-способности или исправности технических объектов (систем) при использовании по назначению, ожидании, хранении, транспортир

Расчеты норм запасных элементов
Затраты на запасные элементы могут составлять значительную часть расходов на поддержание объектов в работоспособном со­стоянии. С другой стороны, отсутствие запасных элементов или задержка с их дос

Показатели надежности ЭВМ
Основными эксплуатационными характеристиками ЭВМ являются показатели надежности. Вероятность безотказной работы с заданной производительнос­тью pε(t) — вероят

К сбоям
В работе ЭВМ большое значение имеют сбои. Сбой (перемежающийся отказ) — это событие, заключающееся во временной утрате работоспособности объекта, характеризуемое возникновением ошиб

Блокирование кратковременных отказов с помощью источников бесперебойного питания
Серьезные проблемы в работе средств вычислительной техники могут возникать из-за некачественного электропитания и наличия статического электричества. Согласно статистике, по причинам, связанным со

С помощью RAID-массивов
Одним из способов повышения надежности дисков является параллельное использование нескольких дисков —

Кластерные системы
Под кластерами традиционно понимается объединение не­скольких вычислительных систем (узлов), которые используются как единое целое для обеспечения доступа пользователей к прило­жениям, системным ре

Защита от вирусов
3.4.1.1Классификация вирусов Строгого определения компьютерного вируса в настоящее время пока не существует. Это объясняется тем, что практически все отличительные черты вируса (вне

ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
№ п/п № семестра Раздел учебной дисциплины Виды контроля (текущий контроль, промежуточная аттестация, итоговый аттестация)

Ожидаемые результаты освоения учебной дисциплины (модуля) во взаимосвязи с компетентностной моделью выпускника (Таксономия Блума)
Знать (знание и понимание) Уметь (интеллектуальные навыки) Владеть (интеллектуальные навыки) Знание Воспроизведение важно

ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУ

ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУ

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«Иcтория информационных технологий» Направление/специальность 230400.62 «Информационные системы и технологии» П

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги