1. В ненагруженном состоянии у крана возникает опасность опрокидывания при повороте вокруг рельса А. Следовательно, относительно точки А момент устойчивости
2. Опрокидывающий момент относительно точки А создается силой тяжести противовеса, т. е.
3. Отсюда коэффициент устойчивости крана в ненагруженном состоянии
4. При нагрузке стрелы крана грузом F возникает опасность опрокидывания крана с поворотом около рельса В. Следовательно, относительно точки В момент устойчивости
5. Опрокидывающий момент относительно рельса В
6. По условию задачи эксплуатация крана разрешается при коэффициенте устойчивости kB ≥ 2 , т. е.
Отсюда