Министерство образования и науки Украины Донбасский государственный технический университет Кафедра «Теоретические основы электротехники» КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по курсу: «Основы электропривода» Выполнил: студент группы Проверил: канд. тех. наук, доцент Алчевск 2009 СОДЕРЖАНИЕ 1 Определение понятия «электропривод» 2 Классификация электроприводов 3 Режимы работы электропривода 4 Уравнения движения электропривода при поступательном и вращательном движении 5 Влияние параметров , , на вид скоростных (механических) характеристик двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
Регулирование скорости вращения двигателя 6 Влияние параметров (сопротивление роторной цепи), , f на вид механических характеристик асинхронного двигателя с короткозамкнутым и фазным ротором. Способы регулирования скорости вращения асинхронных двигателей 7 Рассчитать для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением с параметрами: ДП-41 ступени пусковых сопротивлений.
Изобразить схему включения сопротивлений в цепь якоря и соответствующие характеристики 8 Рассчитать для асинхронного двигателя с фазным ротором с параметрами: МТВ311-8 ступени пусковых сопротивлений. Изобразить схему включения сопротивлений в цепь ротора и соответствующие расчетные характеристики Перечень использованной литературы 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЯ «ЭЛЕКТРОПРИВОД» Электрический привод представляет собой электромеханичёское устройство, предназначенное для приведения в движение рабочего органа машины и управления ее технологическим процессом.
Он состоит из трех частей: электрического двигателя, осуществляющего электромеханическое преобразование энергии, механической части, передающей механическую энергию рабочему органу машины, и системы управления, обеспечивающей оптимальное по тем или иным критериям управление технологическим процессом. Характеристики двигателя и возможности системы управления определяют производительность механизма, точность выполнения технологических операций, динамические нагрузки механического оборудования и ряд других факторов.
С другой стороны, нагрузка механической части привода, условия движения ее связанных масс, точность передач и т. п. оказывают влияние на условия работы двигателя и системы управления, поэтому электрические и механические элементы электропривода образуют единую электромеханическую систему, составные части которой находятся в тесном взаимодействии.
Свойства электромеханической системы оказывают решающее влияние на важнейшие показатели рабочей машины и в значительной мере определяют качество и экономическую эффективность технологических процессов. Развитие автоматизированного электропривода (рисунок 1.1) ведет к совершенствованию конструкций машин, к коренным изменениям технологических процессов, к дальнейшему прогрессу во всех отраслях народного хозяйства. Рисунок 1.1 – Схема автоматизированного электропривода 2
Регулирование скорости позволяет наиболее рационально использовать про... Регулирование скорости двигателя изменением питающего напряжения Для р... Использование двигателей специальной конструкции дает возможность расш... пособие для вузов / М. Соколов, В.