Расчёт системы хранения и подачи рабочего тела. Разработка и описание функциональной схемы системы хране-ния и подачи рабочего вещества Функциональная схема системы электропитания ПИД представлена на чертеже ХАИ.06.441п.11.СГ.06. Блок системы подачи и хранения рабоче-го тела предназначен для хранения и подготовки соответствующего фазового состояния, а также для дозировки и подачи рабочего вещества в движитель.
Система хранения и подачи состоит из трёх основных частей: • а) система хранения; • б) система дросселирования; • в) система регулирования и распределения. Система хранения обеспечивает сохранение рабочего вещества в опре-делённом фазовом состоянии с момента заправки в течение всего срока хра-нения и эксплуатации ДУ в заданных условиях.
Система дросселирования служит для снижения давления рабочего ве-щества, поступающего из бака, до определённого уровня и поддержания его на этом уровне в заданных пределах. Система регулирования и распределения предназначена для обеспече-ния заданного расхода вещества и подачи его в движитель. Основными элементами системы хранения являются: • а) бак, представляющий собой ёмкость сферической формы и предназначенный для хранения рабочего вещества; • б) заправочная горловина – устройство для заправки и слива ра-бочего вещества; • в) датчик давления – прибор, контролирующий давление рабоче-го вещества в баке; • г) пироклапан отсекает систему хранения от системы подачи до начала эксплуатации.
Система дросселирования включает: • а) жиклер, предназначенный для понижения давления до задан-ного значения; • б) ресивер – промежуточная ёмкость в магистрали подачи, в ко-торой поддерживается давление рабочего вещества на заданном определён-ном уровне; • в) электроклапан, поддерживающий предельно допустимое дав-ление в ресивере.
Система регулирования рабочего вещества состоит из следующих эле-ментов: • а) жиклёров, электроклапанов, и термодросселей, обеспечиваю-щих заданные расходы в элементы движителя; • б) электроклапана (ЭК3), предназначенного для стравления воз-духа перед началом работы двигателя. Так как в данной работе учитывается резервирование двигателей. то в СХПРТ предусмотрено две системы подачи рабочего тела отдельно для каж-дого двигателя. Расчет системы хранения и подачи рабочего вещества проводим по ме-тодическому пособию [3]. 6.2