Разработка циклограммы энергопотребления. На чертеже (ДУ.06.441п.09.СХ.07.) представлена циклограмма нагрузки, которая характерезует зависимость мощности, потребляемой нагрузкой от времени на протяжении от некоего повторяющегося цикла.
Основные исходные данные для построения циклограммы заданы таб-лицей 9.1, в которой приведены значения электропотребления с учетом ЭРД. Таблица 9.1. 0 880 925 1700 1725 2261 2740 2800 4940 5100 5400 5610 80 800 80 3241 2521 80 800 80 275 40 80 80 Период обращения КА по орбите определяем из соотношения: , (9.1) где a=h+Rз=400+6378=6778 км Rз - радиус Земли. kз=3.986*105 км2/с2 – гравитационный параметр Земли. Максимальное время нахождения КА в тени находим из соотношения: Время нахождения КА на освещенном участке орбиты: (9.2) Включение двигателя осуществляем на световом участке орбиты. Вре-мя работы двигателя составляет 10% от времени существования КА, мощ-ность двигателя равна N=2.44 кВт. Определяем среднюю мощность нагрузки по формуле: . (9.3) Установленная мощность БФ (максимальная мощность, которую способна генерировать БФ при работе в номинальных условиях) равна: , (9.4) где. Выводы В данной работе была разработана двигательная установка для стаби-лизации параметров орбиты искусственного спутника Земли. Спроектирована электрореактивная двигательная установка на базе плазменно-ионного движителя.
В конструкторской части произведен расчет параметров и геометрических размеров плазменно-ионного движителя, вы-бранного в качестве исполнительного органа системы стабилизации пара-метров орбиты искусственного спутника Земли, предназначенного для на-блюдения за поверхностью Земли. Произведен выбор системы хранения и подачи рабочего вещества (ксенона), расчет элементов системы (бак, реси-вер, термодроссель, жиклер). В соответствии с расчетами разработаны теоре-тический чертеж ПИД и движительного блока, функциональные схемы дви-гателя, системы электропитания, системы подачи и хранения рабочего веще-ства, циклограмма нагрузки, схема размещения ЭРДУ на борту КА. В рассчитанной курсовой работе были получены следующие важные характеристики и конструктивные параметры ПИД, которые соответствуют техническому заданию: 1. Тяга ПИД 0,089 Н. 2. КПД ПИД . 3. Ускоряющая разность потенциалов между экранным и ускоряющим электродом В. 4. Диаметр ИОС, 0.2 . 5. ПИД с радиальным магнитным полем. 6. В качестве рабочего вещества был выбран инертный газ ксенон.
Структурная схема энергосилового узла и основные геометрические размеры ЭРДУ приведены в приложении.