рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расчет параметров газоразрядной камеры ПИД

Работа сделанна в 2006 году

Расчет параметров газоразрядной камеры ПИД - Реферат, раздел Физика, - 2006 год - Проектирование плазменно-ионного двигателя Расчет Параметров Газоразрядной Камеры Пид. Одним Из Главных Параметров Газор...

Расчет параметров газоразрядной камеры ПИД. Одним из главных параметров газоразрядной камеры является напря-жение разряда. Эта величина зависит от многих факторов и, прежде все-го, от первого потенциала ионизации рабочего тела φi. В идеальном случае: (4.14) где - работа выхода электрона из материала катода; - потенциал ионизации рабочего тела, в нашем случае Xe ( =12,13 эВ) [3]. Однако в реальных системах существуют различные потери, которые требуют увеличения мощности, вкладываемой в разряд, например потери на неупругие соударения, происходящие в результате возбуждения и после-дующего высвечивания, и перенос энергии электронами к аноду.

Другим ви-дом потерь является рекомбинация ионов плазмы на внутренних поверхно-стях ГРК и последующая ионизация образовавшихся нейтральных атомов.

С учётом выше описанного и результатов экспериментальных исследований различных моделей ПИД можно сделать следующий вывод: 48,52 эВ (4.15) Аналогичное выражение можно вывести для величины разрядного тока Ip, основываясь на экспериментальной связи разрядного тока с током ионного пучка: А (4.16) Зная и, по формуле (3.2) [2] рассчитывается цена иона. Опти-мальный уровень величины, лежит в диапазоне 160…240 эВ/ион, причём нижний уровень характерен для рабочих тел с невысоким потенциалом иони-зации (например, цезий, ртуть). 194,08 эВ/ион (4.17) Одним из важных узлов ГРК является катодный узел. Общие требова-ния, предъявляемые к катодам: катод должен быть сконструирован и изго-товлен так, чтобы он обеспечивал необходимый электронный ток в тече-ние всего времени работы движителя.

В предположении малости ионного то-ка на анод можно записать, что [2]: А (4.18) где Iе – электронный ток с катода; Iр – разрядный ток; Ii – ионный ток пучка.

Стабильность работы катода в течение длительного времени для ПИД является проблемой, которая полностью не решена. Ресурс наиболее дове-дённых катодов составляет 10000 ч. Однако к концу ресурса энергетический КПД, как правило, ухудшается на 20% [2]. Вторым электродом (положительным) в разрядной системе является анод. Анод обычно имеет форму диска, цилиндра или конуса.

Его конструк-ция и местоположение зависят от типа ГРК. При конструировании ПИД не-обходимо знать тепловые характеристики ПИД для того, чтобы правильно выбрать материалы, из которых изготавливаются различные узлы движителя и сконструировать отдельные детали движителя и поверхности их контакта. При определении отдельных конструктивных и рабочих характеристик ПИД (например, при расчёте величины индукции магнитного поля) необходимо знать параметры плазмы в объёме ГРК. Для определения плотности тока и плотности ионов, а также плотности электронов, необходимо знать тем-пературу максвелловских электронов (ионов) и температуру первичных элек-тронов (ионизирующих р.т.), и используя бомовский критерий устойчивости и уравнение неразрывности для ионов, определяется средняя плотность плазмы.

Бомовский критерий устанавливает минимальную энергию иона, не-обходимую для формирования устойчивого слоя. При нормальной работе движителя слои устойчивы, поэтому можно ожидать выполнения критерия: (4.19) Используя равенство (1.29) определим скорость ионов в ГРК, что по-зволит в дальнейшем провести расчёт магнитного поля движителя: , (4.20) где - масса иона ( [3]); - постоянная Больцмана ( Дж/град. [3]); - скорость иона в ГРК, м/с; - температура первичных электронов ( , где эВ – по-тенциал ионизации рабочего тела, известно, что 1эВ=11600 к, тогда 140708 К [3]). Используя закон сохранения энергии определим скорость электронов в ГРК движителя: , (4.21) где - масса электрона ( [3]); - скорость электронов в ГРК, м/с; - температура группы медленных максвеловских электронов ( , где эВ – первый потенциал возбуждения рабочего тела, известно, что 1эВ=11600 к, тогда 98020 К [3]). Используя уравнение, где - плотность ионов (электронов) в ГРК, а - скорость ионов (электронов) в ГРК движителя, и используя урав-нения (4.20 и 4.21), можем определить плотность ионов и плотность электро-нов в ГРК движителя: (4.22) (4.23) Таким образом, в результате расчётов определены параметры разряда плазмы в ГРК: 1. Напряжение разряда в ГРК, =48,52 эВ; 2. Разрядный ток в ГРК, =5,36 А; 3. Цена иона, =194,08 эВ/ион; 4. Электронный ток с катода, =6,7 А; 5. Плотность ионов, количество ионов в единице объёма, 1/ 6. Плотность электронов, т. е. количество электронов в единице объёма, ; Для обеспечения работы ПИД в течение необходимого времени ЭРДУ должна включать в себя запас рабочего тела. Для того чтобы определить этот запас, необходимо знать расход рабочего тела через движитель.

Частично от-вет на этот вопрос может дать величина ионного тока. Однако не весь расход, превращаясь в ионы, покидает движитель в виде ионной струи.

Часть ней-тральных атомов рабочего тела не ионизируется в ГРК и проходит через электроды ИОС. Величиной, характеризующей степень полноты использова-ния рабочего тела, является м, или коэффициент использования рабочего те-ла. Реально достигнутый диапазон м лежит в пределах 0,80,9 [1]. Коэффи-циент использования рабочего тела можно определить из графика зависимо-сти Сi(м) [1], он равен 0,9. 4.5

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Проектирование плазменно-ионного двигателя

В процессе разработки исполь-зовались рекомендованные методики. Произведен расчет параметров и геометрических размеров плазменно-ионного… В соответ-ствии с расчетами разработаны чертежи двигательного блока.

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчет параметров газоразрядной камеры ПИД

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Расчет тяги ЭРД и определение его электрической мощности
Расчет тяги ЭРД и определение его электрической мощности. Определим скорость КА на заданной орбите по формуле: (км/с); где k – гравитационный параметр Земли; R - средний радиус Земли 6371 км; h - в

Разработка и описание теоретического чертежа размещения ЭРД на спутнике
Разработка и описание теоретического чертежа размещения ЭРД на спутнике. На чертеже (ХАИ.06.441п.11.ТЧ.02.) приведен спроектированный кос-мический аппарат (1). Фотоэлектрическая батарея (2) ориенти

Разработка функциональной схемы двигательного блока. Описание схемы
Разработка функциональной схемы двигательного блока. Описание схемы. Функциональная схема (ХАИ.06.441.11.СГ.03.) дает подробное пред-ставление о работе двигательной установки и представляет собой с

Принцип работы ПИД и схема его расчета
Принцип работы ПИД и схема его расчета. Для проведения инженерного расчёта ПИД необходимо изучить меха-низм, определяющий его работу и конструктивные особенности. Рисунок 4.1 иллюстрирует пр

Выбор рабочего тела для ПИД
Выбор рабочего тела для ПИД. На первичном этапе разработки ПИД в качестве рабочих тел использо-вали металлы. Их выбор был связан в основном с самими ускорителями, а не определялся всей пробл

Расчет параметров ионно-оптической системы
Расчет параметров ионно-оптической системы. Скорость истечения рабочего тела для ионного движителя равна (для однократно заряженных ионов): (4.1) где е – заряд электрона (1,6∙10-19 Кл); m

Расчёт магнитного поля в ПИД
Расчёт магнитного поля в ПИД. Наиболее важным фактором, определяющим работу ГРК ПИД, являет-ся магнитное поле, его величина, форма силовых линий. Основная роль маг-нитного поля – увеличить время су

Разработка и описание теоретического чертежа двигателя
Разработка и описание теоретического чертежа двигателя. Плазменный ионный движитель представляет собой устройство, в ко-тором создание тяги основано на принципе ускорения заряженных частиц.

Расчёт системы хранения и подачи рабочего тела
Расчёт системы хранения и подачи рабочего тела. Разработка и описание функциональной схемы системы хране-ния и подачи рабочего вещества Функциональная схема системы электропитания ПИД представлена

Определение основных параметров бака для хранения рабочего вещества
Определение основных параметров бака для хранения рабочего вещества. Бак рабочего вещества по своему размеру и массе составляет наиболь-шую часть движительной установки. Требования к материа

Расчет проектных параметров ресивера
Расчет проектных параметров ресивера. Ресивер служит для сглаживания пульсаций давления при подаче рабо-чего тела из бака и стабилизации параметров газа в магистрали. Из бака газообразное ра

Расчет проектных параметров термодросселя
Расчет проектных параметров термодросселя. Термодроссель применяют для регулирования требуемого расхода ра-бочего вещества. В нем используют зависимость расхода газа от его темпера-туры при

Расчет проектных параметров жиклера
Расчет проектных параметров жиклера. Дальнейшее снижение давления в системе подачи происходит в жикле-ре, который представляет собой пластинчатую шайбу с отверстием. Секундный расход рабочего тела

Описание функциональной схемы системы электропитания ПИД
Описание функциональной схемы системы электропитания ПИД. На чертеже (ХАИ.06.441п.11.СГ.05) представлена система электропи-тания (СЭП), основной задачей которой является поддержание работы ЭРД и си

Разработка и описание теоретического чертежа двигательного блока
Разработка и описание теоретического чертежа двигательного блока. Двигательная установка представляет собой совокупность системы хранения и подачи рабочего тела, системы электроснабжения и непосред

Разработка циклограммы энергопотребления
Разработка циклограммы энергопотребления. На чертеже (ДУ.06.441п.09.СХ.07.) представлена циклограмма нагрузки, которая характерезует зависимость мощности, потребляемой нагрузкой от времени на протя

Перечень ссылок
Перечень ссылок. Оценочные расчеты параметров ракетно-космических систем”- методическое пособие, Безручко К.В Белан Н.В Губин С.В Исаев С.В Колесник В.П Харьков. 2. ”Плазменно-ионные двигатели”-мет

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги