Введение Глава I. Физико-механические свойства льда и снега. 1.Краткие сведенья о физико-механических свойствах пресноводного льда и снега… ……….……… 2.Выбор наиболее вероятных физико-механических характеристик ледяного покрова… ………… 1. Плотность льда… ……… 2. Коэффициент Пуассона….…….……3. Модуль упругости (модуль Юнга)… 4. Модуль сдвига… 14 1.2.5. Прочность льда при изгибе… 6. Механические свойства….……… 1. Вязкость… …2. Время релаксации… 3. Прочность… 7. Упругие свойства пресноводного льда… 3.Несущая способность ледяного покрова…4.Экспериментальные исследования деформаций ледяного покрова, вызываемых движущимися нагрузками… 33 Глава II. Выбор наиболее эффективных способов повышения несущей способности ледяного покрова 1.Результаты информационно патентного поиска…2.Классификация методов повышения несущей способности ледяного покрова. 1. Уменьшение температурного градиента….2. Армирование… 3. Применение свай… 4. Гидродинамические методы…52 Выводы… 56 Библиографический список…59 Введение: В условиях нашей страны, имеющей большие территории, до сих пор единственным способом передвижения наземного транспорта и доставки грузов до некоторых отдаленных населенных пунктов в зимнее время осуществляется через ледовые переправы рек и озер. Некоторые из таких переправ не надежны, что влечет за собой гибель людей и техники.
Но до сих пор еще не разработана такая теория волновых колебаний ледяного покрова, которая бы точно отвечала на практические задачи разрушения льда изгибно-гравитационными волнами (ИГВ) от движущийся по нему нагрузке, которую можно было применить для создания надежных переправ. На сегодняшний день в России существует два вида переправ официальные и не официальные.
Не официальные переправы не организованны для движения транспорта или грузов что влечет за собой большинство несчастных случаев.
Официальные переправы, которые создаются только путем расчистки от снега ледяной поверхности, для повышения несущей способности ледяного покрова не эффективны, т.к. не учитывают, что многообразие свойств ледяного покрова не стабильны во времени и зависят от природных факторов, глубины водоема, интенсивности течения и т.д. Перед данной дипломной работой ставиться цель - найти эффективные методы увеличения несущей способности ледяного покрова и способы создания надежных переправ на любых акваториях нашей страны.
Данная цель достигается в решении задач связанных в установлении физико-механических свойств пресноводного льда и снега, исследований характера деформаций ледяного покрова под действием движущийся нагрузки и анализа имеющихся на сегодняшний день патентов для создания ледяной переправы. Связь с автором: admin@pivan-school.net.ru Глава I. Физико-механические свойства льда и снега 1.
Однако здесь рассмотрим лишь те характеристики льда и ледяного покрова... Каждый атом кислорода, в, свою очередь, находится в центре тетраэдра, ... Это в значительной степени определяет его физико-механические свойства... Это влияет на деформацию и прочность речного льда. Оценка прочности ледяного покрова в значительной степени зависит от об...