рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ

ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ - раздел Механика, ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ Диспетчерская Централизация «Нева» Нашла Широкое Приме­нение На Сети Железных...

Диспетчерская централизация «Нева» нашла широкое приме­нение на сети железных дорог СССР. Она обеспечивает споради­ческую передачу управляющих сигналов и циклическую передачу известительных. После завершения очередного пятисекундного цикла проверки система автоматически начинает следующий цикл независимо от изменения состояния объектов.

Благодаря циклическому способу контроля отпадает надоб­ность применять в системе ДЦ зависимости, которые исключали бы возможность занятия канала ТС двумя или более линейными пунктами одновременно. При циклическом контроле сигналы ТС от каждого ЛП и от каждой группы объектов передаются в отве­денные для этой группы интервалы времени, поэтому наличие в линейной цепи разветвлений не нарушает принципа разделения сигналов по времени и не требует каких-либо дополнительных средств защиты, сложного регламента обмена сигналами и комму­тации линейных цепей контактами. В связи с этим система ДЦ приобрела важное достоинство — возможность применения как при цепочечной двухпроводной (линейной) структуре линейной цепи, так и при разветвленной (радиальной) или комбинирован­ной, т. е. структура каналов ТУ и ТС в устройствах ДЦ приведена в соответствие со структурой отделенческой связи.

Высокий уровень развития и опыт применения полупроводни­ковой техники в системе ЧДЦ дали возможность создать систему ДЦ, работающую в режиме непрерывной циклической работы (непрерывного сканирования), что обеспечивает автоматическое исправление случайных искажений известительных сигналов в по­следующих циклах передачи. Случайная ложная информация в течение 5—6 с превращается в достоверную информацию, что позволяет диспетчеру контролировать правильность отображения системой состояния объектов.

Систему «Нева» можно применять на участках с интенсивным движением поездов, в том числе пригородных, так как загружен­ность линейной цепи при циклическом способе передачи сообще­ний практически не зависит от размеров движения.

В диспетчерской централизации системы «Нева» одна физиче­ская цепь может быть использована для организации одного уп­равляющего и трех известительных каналов, работающих парал­лельно и независимо. В управляющем канале применяются часто-

ты 500, 600, 700 и 800 Гц, в известительных — 1625 и 1825 Гц (второй канал); 2225 и 2425 Гц (третий канал); 2825 и 3025 Гц (четвертый канал). При управлении двумя удаленными диспет­черскими участками в одном телефонном канале могут быть ор­ганизованы четыре известительных канала (добавляется первый канал с частотами 1025 и 1225 Гц).

Управляющий сигнал содержит 19 импульсов (рис. 6.1,а), его четные импульсы передаются частотами /1У и / (соответственно 500 и 600 Гц), а нечетные — частотами /зу и Ду (соответственно 700 и 800 Гц). Активными являются частоты / и 1зу, пассивны­ми — / и [4у. Нулевой импульс передается частотой /2у и служит для приведения приемных устройств линейных пунктов в рабочее состояние. Импульсы 16 являются избирательными и предназна­чены для выбора одной из станций. Три из шести импульсов пере­даются активными частотами, остальные — пассивными. Комбини-

Рис. 6.1. Сигналы ТУ и ТС системы «Нева» 182

руя расположение активных импульсов, можно управлять объек­тами 20 станций (С63=20).

Импульсы 7—9 и 18 выбирают на станции соответствующие группы объектов. Два из четырех импульсов передаются активны­ми частотами и два — пассивными, что позволяет иметь на каж­дой станции до шести групп управляемых объектов (С,? =6). Число групп управляемых объектов на станции может быть дове­дено до семи, для выбора седьмой группы импульсы 79 и 18 передаются активными частотами. Импульсы 10—17 являются ис­полнительными и используются для передачи восьми приказов объектам выбранной группы.

Таким образом, емкость системы по управлению 20X7X8— = 1120 команд. Продолжительность передачи сигнала ТС состав­ляет 1,008 с.

Известительные сигналы в каждом канале передаются двумя частотами. Это обусловлено тем, что синхронная работа распре­делителей центрального поста и линейных пунктов обеспечивает­ся установкой специальных тактовых генераторов с высокой ста­бильностью частоты. Поэтому соседние импульсы в сигнале ТС могут передаваться одинаковыми частотами. Синфазность работы распределителей при передаче сигнала ТС достигается посылкой импульса цикловой синхронизации.

Контролируемые объекты разделены на группы, по 20 объек­тов в каждой группе. В каждом канале контролируется положе­ние 460 объектов, объединенных в 23 группы.

На каждую группу контролируемых объектов выделены 22 им­пульса длительностью 8 мс каждый (рис. 6.1,6). Импульс / — начальный, а 22 — завершающий. Импульсы 221 передают соот­ветствующую информацию. Начальный и завершающий импульсы всегда посылаются активной частотой /чи, характер остальных им­пульсов определяется содержанием передаваемой информации. Групповые известительные циклы отделены один от другого интер­валами в 48 мс. Следовательно, емкость системы по извещению при использовании одного канала — 460 объектов, двух каналов — 920 объектов, трех каналов — 1380 объектов.

Продолжительность группового известительного цикла (вклю­чая интервал) составляет 224 мс. Если учесть, что в каждом ка­нале последовательно передают информацию о состоянии объек­тов 23 групп, то продолжительность передачи 224 • 10~3• 23 = = 5,152 с. С учетом группового цикла, обеспечивающего посылку сигнала цикловой синхронизации из 24-й группы, продолжитель­ность полного цикла проверки равна 5,376 с. Такая длительность цикла принята с учетом требований к достоверности контроля о состоянии станционных путей или блок-участков. Продолжитель­ность цикла сохраняется и при нескольких известительных кана­лах, так как информация в них передается параллельно во вре­мени.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ

На сайте allrefs.net читайте: ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ.

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА СИГНАЛОВ ТУ И ТС
Для посылки управляющего сигнала диспетчер нажимает на кнопки пульта-манипулятора, при этом срабатывают наборные реле ГН (рис. 6.2) и включаются реле Г. Вырабатывается управ­ляющий си

ФОРМИРОВАНИЕ ТАКТОВЫХ ИМПУЛЬСОВ
Синхронная работа распределителей линейных пунктов и цент­рального поста обеспечивается специальными тактовыми генера­торами, обладающими высокой стабильностью частоты. Сигнал цикловой синхронизаци

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги