Мощность эффективная- замеренная на коленчатом валу,. Это есть индикаторная мощность с учетом механических потерь в двигателе

Ne= Ni n_m ,

где n_m – коэффициент механическиъх потерь в ДВС ( механический КПД)

 

Вычисление Nе по формуле, конечно, будет неточным, так как правильно оценить вредные сопротивления не представляется возможным, а теоретическому подсчету они не поддаются. Поэтому на практикеэффективную мощность обычно определяют опытным путем на стенде и величину ее указывают в паспорте двигателя.